摩耗や故障や事故のリスクを最小限に抑えるために、車の状態を定期的にチェックすることが重要です。 これにより、できるだけ長く良好な状態が維持され、運転が容易になります。 さらに、よく整備された車は燃料消費量を削減し、最大 25% 節約できます。 このメンテナンスでは、車が正常に機能するために不可欠な主要部品の状態とその締まり具合を確認します。 実際、システムの良好なシールを確保するのはシールであり、吸気システム、冷却システム、エンジン潤滑システム、排気システム、トランスミッションなど、車両のさまざまな場所に使用されています。 機械部品ごとにさまざまな種類のシールがあり、それぞれに特別な注意が必要です。 メンテナンスについて知っておくべきことをすべて調べてください。
車両シールにはどのような種類があり、その機能は何ですか?
各車には、元のモデルに対応する適切なシールを使用することが重要です。 それらには多種多様なものがありますが、その一部を以下に示します。
オイルシールまたはリップシール
これらは、オイル、水、燃料などの流体がドライブシャフトや車軸から漏れるのを防ぐために自動車に使用されるシールです。 これらのオイル シールは車のいくつかの場所にあります。
- クランクシャフト: エンジンの前部に位置し、クランクシャフトとエンジンブロックの前部の間をシールするシール。
- トランスミッション: ギアボックスの後部に位置し、ギアボックスの出力シャフトをシールするシール。
- ホイール: ホイールハブの内側にあるシールで、グリースやオイルの漏れを防ぎます。
油圧シール
これらは、作動油の漏れを防ぐために自動車の油圧システムに使用されます。 車の油圧シールが取り付けられている主な場所は次のとおりです。
- 油圧シリンダー: これらのシールは油圧シリンダー内にあります。 シリンダロッドからの作動油の漏れを防ぎます。
ワイパーシール
これらは、ほこり、破片、水などの汚染物質が侵入してコンポーネントに損傷を与えるのを防ぐために使用されるシールです。 車のワイパーシールは次の場所にあります。
- 油圧シリンダー: これらのシールは外部汚染の侵入をブロックするために使用されます。
Oリング
オイル、水、燃料などの流体の漏れを防ぐために自動車システムで一般的に使用されるシールです。 車の O リングは次の場所で見つかります。
- オイルフィルター
- キャブレター
- ガスポンプ
- パイプ継手
- 銃尾
これらのシールの種類は車両やシールする部位によって異なります。 一般に固定部品に使用されます。 一方、可動部のシールにはリップシールのみが使用されます。 シールの種類に関わらず、液漏れを防ぎシステムの正常な機能を維持するには、シールの状態を定期的に確認し、摩耗の兆候がある場合は交換することが重要です。 123ROULEMENT は、主要ブランドのベアリングのオンライン販売におけるフランスのリーダーです。 このサイトででは、あらゆる種類のシールやシーリングアクセサリが見つかります。 ベアリングの寿命を延ばす高品質ブランド。
なぜガスケットを交換する必要があるのですか?
コンポーネントの適切な機能を保証するには、シールが不可欠です。 漏れはすぐに損傷につながる可能性があります。 たとえば、ドレンプラグのガスケットに漏れがあると、ゆっくりとしたオイル漏れが発生し、時間が経つとエンジンの内部コンポーネントが損傷する可能性があります。 サーモスタットガスケットの密閉不良により漏れが発生すると、エンジンが過熱し、重大な損傷を引き起こす可能性があります。
シールはいつ、どのくらいの頻度で交換する必要がありますか?
車両のシールを交換する必要がある状況は数多くあります。 一般に、シールは分解後、摩耗の兆候が見られた場合、または診断やメンテナンス中に直ちに交換する必要があります。 実際、シールは組み立てのたびに形状に適応し、次回は同じではなくなり、新しい位置に再適応することはできません。 再使用するとシール不良の原因となります。 さらに、分解中にシールが損傷することは避けられません。
修正中にシールの周囲に液体の跡が見られる場合があります。 これはシール不良の証拠ですので、ガスケットを交換する必要があります。
エンジンの他の部分にアクセスできる重要な作業中は、対応するシールを交換する機会を利用することが賢明かもしれません。 たとえば、タイミング ベルトを交換する場合、クランクシャフトとカムシャフトのシールが交換されることがよくあります。
ガスケットはどうやって交換しますか？
まず、古いシールをハイライト表示します。 その後、アクセス可能になったら削除します。 次に、表面をきれいにして、完璧に滑らかにする必要があります。 これを行うには、カッターブレードから始めて、必要に応じて研磨ベルトで仕上げます。 残ったグリースを脱脂剤、通常はブレーキクリーナーで取り除きます。 次に、新しいシールを所定の位置に貼り付けます。 平らなガスケットは通常、所定の位置に留まるのが困難です。 この問題を解決するには、少しのスキルがあれば、部品を再組み立てするときに固定ネジを使用してシールを所定の位置に保持することができます。
さらに、シリンダーヘッドガスケットを取り付ける際は、損傷を避けるために、正しい方法と正しい締め付けトルクに従って部品を再組み立てすることが非常に重要です。 この情報については、技術ジャーナルを参照することを強くお勧めします。
特にエンジンオイルパンガスケットを交換する場合、シーラントの使用が必須となる場合があります。 一部のメーカーでは標準ジョイントモデルを製造していないため、ジョイントコンパウンドの使用が必須です。 表面をきれいにした後は、シーラントを塗布し、ハウジングを再組み立てするだけです。 ネジを締めることによりペーストが粉砕され、XNUMX つの部品の間にシール膜が形成されます。 最後に、はみ出した余分なペーストを拭き取るだけです。