フリートと温室効果 艦隊に働きかけて、温室効果を低減します。 Cahiers du CLIP：将来の工学エネルギーと環境のクラブ。
はじめに
CLIPノートブックのこの号で提示する研究は、XNUMXつの研究チーム、ルイ・ルミエール・リヨン大学のLET、LATTS-ENPC、IEP-CNRS、CERTOPの作業の結果です。トゥールーズII大学、モンペリエ大学のCREDEN、ENTPE、CIRED、およびINESTENE。
これらのチームは、Ecodevプログラムの「調整された研究活動」であるARC「Ecodiff」エネルギー制御の拡散の中で数年間グループ化されました。
CNRS、ADEME、環境省のEcodevプログラムの支援を受けて、このARCは、状況を調査するという目標を設定しました。
制度的、経済的、財政的、財政的、規制的...
持続可能な開発の利益のための技術的進歩の選択的拡散の政策。
CLIPノートブックの7番（「フランスでの照明」）とCLIPノートブックの11番「国内の寒さ」の主題であったXNUMXつの研究の後、本日、 ''研究「温室効果を減らすために車両の艦隊に行動する」、その選択は明らかに人々の輸送における自動車の急速に高まる重要性、化石原料の使用への影響によって導かれます、そして、ローカルおよびグローバル環境の観点からのその結果。
このテーマに含まれる分野のアプローチと視点の多様性は、制度的およびエネルギー生産者の両方のさまざまな意思決定者に、反省の要素と行動のための具体的なツールを提供することを目的としたこの集合的な作業の豊かさです。 、自動車メーカー、または消費者。
以前の研究と同様に、このテキストの集合的な署名は、それが共同作業と推奨事項の問題であることを明確に示しています。
共同責任の一部。
詳細： 未来の車