最高のタイヤ

環境に優しい運転のためのより良いタイヤ

フランスでは、温室効果ガス排出量に占める輸送の割合は29%です。 言い換えれば、それは家庭でのエネルギー消費の前でさえ最も汚染されたセクターです。 重量物運搬車の2,5倍の汚染で、自家用車がこの現象の影響を最も受けます。 環境に配慮した行動が重視される時代にあって、エコロジカルな運転も誰にとっても大きな関心事となっています。 運転の安全性の重要な要素であるタイヤは、車両の生態学的フットプリントを削減するのに役立ちます。 より良いタイヤがより環境に優しい運転の鍵となる方法をご覧ください。

タイヤの影響 燃費

多くの人はそれを知らないかもしれませんが、タイヤの状態が燃料消費量の増加の原因です(それらは20%から30%に影響を与える可能性があります!)。 したがって、 タイヤの状態を確認してください 燃料消費量を減らすために道路に出る前に。 このジェスチャーは、ウォレットだけでなく、地球にも適しています。

タイヤによって引き起こされる過剰消費は、いくつかのパラメーターを通過します。

インフレか善か タイヤ空気圧

タイヤは空気でできているので、乗るとインフレーションが下がります。 ただし、空気圧が不足しているタイヤは、安全性の点で悪いだけでなく、取り扱いが悪く、破裂する危険性があります。 燃料消費量が4%増加。 したがって、タイヤの空気圧を定期的に監視することが不可欠です。

タイヤの膨張は即興ではできないことに注意してください。 左前ドアの内側の柱に貼られているステッカーまたはログブックの情報を確認する必要があります。 それから タイヤを過度に膨らませる 製造元が示す値より0,2 bar上。

タイヤ空気圧

タイヤの圧力チェックは、約1kmごとまたは毎月実行されます。 これは必要である タイヤを交換することを考えてください 彼らが悪い状態にあるとき 安全性と燃費を最適化する。 で注意してください 、天候のためにより大きな警戒が必要です。 雪、寒さ、みぞれは、タイヤの空気圧を減らすのに役立ちます。

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インフレ下のように、 タイヤの空気圧が高すぎると、安全上のリスクが生じる可能性があります。 したがって、タイヤの圧力を間違えないことが重要です。

タイヤバランス

運転中に異常な振動が発生した場合、またはホイールの摩耗が早い場合は、タイヤのバランスが崩れている可能性があります。 タイヤを交換した後、タイヤのバランスをとる必要があります。 体重を全周に均等に分散させる.

バランスの悪いホイールの結果は数多くあります。 ドライバーの疲労感が増し、運転の快適性に影響を与えるだけでなく、タイヤの早期摩耗や異常摩耗の原因にもなります。燃料の過剰消費、二酸化炭素排出量が増加します。

以下のために 車の生態学的フットプリントを制限するしたがって、タイヤのバランスを定期的にチェックすることが不可欠です。 タイヤを交換するたびにこの操作を実行する義務を超えて、タイヤの形状または平行度を年に10回、または000〜15kmごとにチェックすることもお勧めします。

タイヤサイズ

市場にはさまざまなタイプの車両に適したタイヤサイズがいくつかあります。 タイヤサイズと車両の燃料消費量には関係があることに注意してください。 幅の広いタイヤは、道路の接触パッチが非常に広いため、過剰な燃料消費につながります。 ただし、欠点はパフォーマンスの向上です。 特に高速道路では、幅の広いタイヤの方がパフォーマンスが向上します。

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逆に、 小型タイヤは燃料消費量を約0,4l / 100km削減できます。 ただし、車両にさまざまなサイズのタイヤが装備されている場合、このゲインは損失に変わる可能性があることに注意してください。 燃料消費量を減らすためにタイヤのサイズを変更することが可能かどうか、遠慮なく整備士に尋ねてください。

タイヤの転がり抵抗

転がり抵抗とは、車両がタイヤを表面上で動かし続けるために必要なエネルギー、またはタイヤが道路に接触しているときに消費されるエネルギーを指します。 この値は平均的な自家用車で約20%に達します、あなたは正しく読みます:エネルギーの20%(したがって消費の)は4つのタイヤのレベルで失われます! それは非常に重要ですが、それは快適さと安全性の保証です!

これは、自動車の燃料消費量の重要な要素です。 タイヤの転がり抵抗が高いほど、燃料消費量が高くなります。 タイヤの空気圧低下や摩耗など、いくつかの要因がタイヤの転がり抵抗を増加させる可能性があります。

この問題を克服するために、今日のメーカーは転がり抵抗の低いタイヤを提供しています。 経済的なタイヤ。 それらは4から6%の燃料節約を可能にすることが知られています。 また、大気中に放出されるCO2の割合を減らすことも可能です。

タイヤのラベリング

2012年XNUMX月以来、運転手は市場で販売されているタイヤを比較する簡単な方法を持っています。 これはヨーロッパのラベリングです。 これにより、次のXNUMXつの基準に従って、文字Aから文字Gに移動する簡単なピクトグラムが設定されます。

  • 燃費、
  • ウェットグリップ、
  • 運転中に放出されるノイズ。
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これらすべての基準について、 クラスAタイヤは最高と考えられています言い換えれば、燃料消費量、ウェットグリップ、ノイズ汚染の点で最高です。 したがって、燃料消費を最小限に抑えるために、クラスAタイヤを優先する必要があります。

A エコドライブ 燃料消費を削減する

燃料消費量を定期的に計算するだけでは、経済的に運転するのに十分ではありません。 燃料消費量を削減する方法について話し合うとすぐに、話し合うことも適切です 生態学的な運転の概念.

いくつかの簡単なテクニックにより、ドライバーは燃料消費、ひいては環境への影響を減らすことができます。 なかでも、一定の走行速度を採用することで、ブレーキングの期待が浮かび上がります。 定期的な加速と制動により、燃料消費量が大幅に増加することに注意してください。 したがって、一定の速度を維持する必要があります。 ブレーキングの予測には、道路とその周辺の道路を制御することにより、事前に操作を計画することも含まれます。

最後に、他の方法も関与しています la 運転の生態学的影響の低減。 その中には、車両の軽量化があります。 追加の重量があると、より多くのエネルギーが必要になるため、車両の燃料消費量が増加します。

また、冷暖房などの快適設備の使用を抑える必要があり、燃料消費量が増える傾向にあります。

最後に、良い タイヤリサイクル 環境にとっても重要な要素です

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