UTCのPantoneエンジン

TXレポート:Citroën2CVタイプエンジンでのPMC Pantoneリアクターの実験。

コンピエグネ工科大学でLEFEBVREJulienとNGUYENMarcによって制作されました

はじめに

ここ数ヶ月のニュースは、代替エネルギーの必要性が強まっていることを示しています。 実際、60バレルの石油はもはや株式市場で16ドル未満で取引されていません。 また、2005年XNUMX月XNUMX日、京都議定書が発効しました。

この合意によって設定された枠組みの中で、欧州連合は温室効果ガスの排出量を8%削減することを約束しています。

これらの温室効果ガスの排出には、輸送が大きな役割を果たします。 したがって、私たちの車両の排気管からの排出物を大幅に進歩させることが緊急かつ必要であるように思われます。

この観点から、Pantoneプロセスに入り、従来の内部燃焼エンジンの消費と汚染排出量を削減することができます。

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水だけでなく排気熱を使用するこの単純なプロセスはまだ十分に理解されておらず、信頼できる文書はほとんどありません。

したがって、このデバイスの動作をテストするために、2CVエンジンでPantoneリアクターを作成することを提案しました。 この作業は、TN04ワークショップで完全に実行されたUVTXのフレームワーク内で行われました。 このレポートでは、プロジェクト、その実装、および得られた結果について説明します。

合成

このUVTXは、Pantoneリアクターでエンジンを正常に実行するという目標を達成しました。 この装置は、水を使用するエンジンの汚染防止を研究するための興味深い手段であるように思われます。 すべてにもかかわらず多くの未知数が残っており、PMC Pantoneリアクターを説明して操作するには、まだ多くの研究が必要です。

この作業を実行するために費やしたXNUMXか月は、私たちの科学的知識と実行するための技術的能力を動員する機会でした。
消費量を減らすことにより、よりきれいに運転できる可能性についての考察。

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また、私的または場合によっては連想的な枠組みで行われた新しい成果を通じて、教育の枠組みの外での水汚染プロセスに関する作業を継続する予定です。

また、他のUTCの学生に、彼らをさらに前進させるために私たちの仕事を引き受けるよう提案することは非常に興味深いと思います。

Compiègne工科大学でのパントンエンジン研究のダウンロード

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