UTCのPantoneエンジン


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TXレポート:Citroën2CVタイプエンジンでのPMC Pantoneリアクターの実験。

コンピエーニュ工科大学でLEFEBVREジュリアンとNGUYENマークがプロデュース

概要

先月のニュースは、代替エネルギーのニーズの強化を示しました。 実際、石油のバレルは株式市場で60ドルを下回って取引されていません。 さらに、2月の16 2005が京都議定書で発効しました。

この協定によって設定された枠組みの中で、欧州連合は温室効果ガスの排出を8%削減することを約束しています。



輸送は、これらの温室効果ガスの排出に大きな役割を果たします。 したがって、自動車の排気ガスを大幅に改善することが急務であり、必要であると思われます。

この文脈では、Pantoneプロセス間で、従来の内燃機関の消費と排出を削減します。

水と同様に排熱を使用するこの単純なプロセスはまだ十分に理解されておらず、信頼できるドキュメントはほとんどありません。

したがって、このデバイスの動作をテストするために、2CVエンジンでPantoneリアクトルを作成することを提案しました。 この作業は、TN04ワークショップで完全に実現されたUV TXのコンテキストで行われました。 このレポートは、プロジェクト、その実装、および達成された結果を示します。

合成

このUV TXは、Pantoneリアクターでエンジンを正常に動作させるという目標を達成しました。 この装置は、エンジンの水による汚染を研究する興味深い方法であるように見えました。 PMC Pantone原子炉の説明と操作には、多くの未知のものが依然として存在し、多くの研究が依然として必要です。

この作業に費やした6か月は、科学的知識と技術的能力を結集してリードする機会を提供しました。
消費量を減らすことにより、よりきれいに運転できる可能性についての考察。

私たちはまた、教育的枠組みの外で、私的またはおそらく連合的枠組みで行われた新しい成果により、水質汚濁プロセスに関する作業を継続する予定です。

また、UTCの他の学生に作業を再開してさらに進めるために提案することは非常に興味深いと思います。



コンピエーニュ工科大学でのPantone Engine Studyのダウンロード

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