先週、AFP はその記事の紹介を掲載しました。 「環境独裁」か、それとも環境に対する勇気ある行動か？ マールブルク（西部）の住民は将来、罰金を科されてソーラーパネルを装備する義務を負うことになるが、この実験についてはドイツでも議論されている。 金曜日、人口約80.000万人のこの大学都市の市議会は、[…]
月：2008年XNUMX月
ダウンロード：プジョーと水素：触媒作用と水素注入を伴うEGR特許
PSA シトロエンの特許番号 FR2880657「排気ガス再循環回路」（燃焼を促進するための改質装置と水素噴射を備えたもの） 抜粋（…） 燃焼室の吸気マニホールドに水素を豊富に含むガス（H2）を追加すると、排気ガス再循環中に、[…]
再生可能エネルギー：科学と生命への返信の権利
2008 年 XNUMX 月に Science et Vie に掲載された「再生可能エネルギーのダーク ファイル」に対する返信の権利 以下の記事の元になっているこのファイルに関する議論を次に示します。 この回答の概要を読む ファイルをダウンロードします (ニュースレターの購読が必要な場合があります): EnR: への返信の権利 […]
黒フォルダ再生可能エネルギー
これは、2008年2008月にScience et Vieで公開された再生可能エネルギーのブラックドシエに対する回答です。これは、次の記事の元になっているこのドシエについての議論です。 Science et Vie XNUMX年XNUMX月：緑のエネルギーのための黒い書類この書類は、可能性について非常に前向きな判断を下します[…]
ダウンロード：エネルギー：フランスのエネルギー法案
2005年のフランスのエネルギー法案。出典：エネルギーおよび原材料エネルギー観測所総局。 DGEMP / OE / LMエネルギー料金は高騰し続け（+ 34,7％から38,26億ユーロ）、最初のオイルショックのレベルを超えています。 38,26年の2005億XNUMX万ユーロ（XNUMX億ユーロ）で、フランスのエネルギー法案は高騰し続けています：[…]
自動車用不正ボーナスの一覧と金額
ボーナスまたはマルスの対象となるフランスで新しく販売された車のリスト。 ボーナスの恩恵を受けている車とペナルティの対象となる車の間には、非常に明らかな不均衡があります。 経済的には、車を買うことは持続可能な投資ではないので、この不均衡を理解することができます。 それにもかかわらず、国は領収書の合計が[…]
建設：回収材料による拡大
Une extension d’un abri de jardin réalisée en très grande partie avec des matériaux de récupération. Discuter avec l’auteur: la Kabane recyclée à 95%
ダウンロード：エコロジーボーナスの新しい車、質問と回答
エコロジカルボーナスについて知っておくべきことすべて：フランス環境省による一連の質問と回答。 生態学的ボーナスの原則に関する一般的な情報を読んでください。 一般的な質問別の新車税！ 私たちは、汚染車両への課税によって賄われているクリーンな車両に利点を与えることだけを試みています。 デバイス […]
環境に優しいボーナス
フランスで車を買うときの生態学的ボーナスの原則は何ですか？ 要約：生態学的ボーナス-マルスは、一方では、平均よりも多くの二酸化炭素を排出する重くて強力な車両の購入者に「ペナルティ」を課し、他方では、エネルギー消費の少ない車を購入する消費者に「利益をもたらす」ことにあります。 。 それにもかかわらず、不思議に思うことができます[…]
ダウンロード：ガソリン、ディーゼル、LPG燃料の特性
石油由来の燃料の主な特性と仕様。 高校講座サポート。 さらに詳しく: 石油燃料 ファイルをダウンロード (ニュースレターの購読が必要な場合があります): ガソリン、ディーゼル、LPG 燃料の特性