車はあなたが思うほど速く進んでいますか?


この記事を友達とシェア:

先週土曜日にフランス西部で公開されたメールPierre Surun(9 4月2005)でバウンスします。

Pierre Surunによれば、彼の車に1か月あたり500ユーロを入れるドライバーの平均実際速度について自問しました。
高速道路で許可される最大速度が130 km / hであっても、これらのアスファルトの長いステージで100 km / hの平均速度を超えることは一般的に不可能です。 休憩するために停車地を数える必要があり、多くの場合、これらの長い段階の間に自分自身を奪いません。 高速道路の平均速度が100 km / hを超えないようにするために、長い旅で2倍になり、停車地を利用して事前に再び取るトラックを観察するだけで十分です。 。 国道および部門道路での長い旅では、速度制限を考慮しながら平均が60 km / hに低下します。 毎日の旅、都市部でのより多くの旅で、運転者の全体的な平均はわずか40 km / hであることがわかります。 ライセンスのない車の立派な速度、または適切な自転車の2倍の速度:20 km / h!
しかし、これに運転権を支払うために「お金を稼ぐために失われた時間」を追加する必要があります。 車の総コストを表すピエールスランの1か月あたりの500ユーロに基づいて、車両の購入、メンテナンス、道路を維持するための保険と税金。
40 km / hの平均速度で、フランスが年間平均14000 kmで移動することを知っている(ガソリン用とディーゼル用が少ない)ことから、フランスは年間350時間をロールしていると推定します(おおよそ1 1日1時間、これは十分な規模を提供します)。
移動する権利を得るために作業に費やした時間と、実際に車で移動するために費やした時間を累積すると、平均速度が14 km / h(14000 km / 350 h + 650 hに低下することがわかります)。
さらに、汚染の社会的および経済的コストと実際の平均速度は8または6 km / hまで低下します。
そして、私は簡単な結論に達しました。このレートでは、自然が私たちに与えたもの、つまり私たちの足を使うことは私たちにとって良いことではないでしょうか!
そして、私はリカンベントバイクの興味についてこの考察を開きます。 これらのバイクは、ストレートバイクよりも最大30%効率的であり、25から30 km / hの範囲の平均速度にほぼ簡単に到達できます。 車の実際の速度がわかったら、車を効率的な自転車に交換する可能性を検討する価値があります。

ナント26年のEric Souffleux。 (13 4月2005に送信されたメール)

14および15 April 2005の西フランスでの出版。

Facebookのコメント

コメントを残します

あなたのメールアドレスが公開されることはありません。 必須フィールドは、マークされています *