ディーゼル:ルノーとプジョーPSAは水噴射エンジンを開発するために力を合わせます

非公式の情報筋(元プロモーションの同級生)によると、ルノーとPSAは、できるだけ早く外に出るために協力している(注すなわち2009年末)非常に類似した水噴射ディーゼルエンジン Gillier-Pantoneプロセスへ.

この作業は、ルノーが長年にわたって行ってきた注水に関する作業の継続であり、2005年の特許は次のとおりです。 水噴射および排気ガス加熱に関するルノーの特許.

この特許と比較した新規性は、 電子制御インスタント蒸気発生器 進化しましたが、何よりもGPリアクターとまったく同じように、蒸気処理用の同様の「リアクター」があります。 水蒸気をイオン化する。 これは、XNUMX年以上前にEconologie.comで発行した説明と完全に一致する公式の説明です。 読みます: GP反応器における水蒸気のイオン化の理論.

また読みます: 水素:製造方法

私たちの研究と比較した別の開発:ドライバーが水でいっぱいになるのを避けるために、ルノーはその研究を 排気ガス凝縮。 ここでも、Renaultが2004で特許を申請したため、作業は新しいものではありません。 排気ガス凝縮に関するルノーの特許.

ルノー凝縮排ガス

システムは2009年後半に最初にインストールされますが、 標準、ルノーのV6 dCiで、2フランスのメーカーの全範囲のエンジンに拡張される予定です。

水とルノーdci V6

商号はまだ明らかにされていませんが、Gillier-Pantoneの名前が無視されることは間違いありません... NIH症候群 粘り強すぎる…

詳細: 水ドーピング、合成.

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