ダウンロード:実験的なエンジンIFP


この記事を友達とシェア:



ラボレポートエンジニアリングスクール - ENSAIS - 可変パラメータを持つ実験用エンジンに関する。

TPの目的

このラボの目的は、3基本パラメータ設定の熱機関の行動に影響を実証することです。
-The richessee、
-l'avance点火、
-the圧縮比。

テストは、変数の設定、2他のセットでも行います。 各パラメータのいずれかをハイライト表示すると、それが持っている影響を与えるであろう。
-the特定の消費量、
-theパワー
-the全体的なパフォーマンス

これらは、同様の電子制御設定を決定するために、エンジンの最終的な設計段階でテストベンチ上の製造業者によって行われる試験(事前曲線、注入曲線...)です。

もちろん、彼らは考慮に入れ、温度耐性など、より多くのパラメータを取ります。

実験プロトコル

TPは、我々が設定オプションを以下ているのフランス語研究所IFPエンジンオイルの実験的な単気筒の時間で行われます
- 富の設定(キャブレター)
- 点火時期(点火コイルの回転)の設定
- 圧縮比を調整する(翻訳による実験逆子可変レート)

開発されたトルクは、液圧ブレーキフルードによって吸収されます。 回転速度に直接有用な電力を得られます。 エンジン出力は、それぞれ、吸気管(吸気口およびミリメートル水柱における出口との間の圧力差)に位置するダイヤフラムによって測定空気と燃料の流れによって与えられます。フロー時間を測定することにより(燃料流入管に100ミリリットルの容積を与えられます)。


ファイルをダウンロードします(ニュースレターの購読が必要になることがあります) 実験エンジンIFP

Facebookのコメント

コメントを残します

あなたのメールアドレスが公開されることはありません。 必須フィールドは、マークされています *