トラクターTN75ターボディーゼル上の水注入アセンブリ

水のドーピングに応じて改造された最新のトラクター!

キーワード:パントン、モーター、水、消費量、減らす、下げる、方法、計画

これは、75 cvターボディーゼルの最新のニューホランドトラクターの改造の証言です。 このページはサイトからのものです Quanthomme

証言

私たちの反応はイタリック体で挿入されています。

これはメリンドールの3トラクターのような新しい修正トラクターです。 (55、56、57はベースサイトにあります http://www.quanthomme.org )

違いは、最近(2002年)とターボです。

ニューホランドTN75、4輪駆動です。

適応は、他のように2時間30分で行われました。 1000rpmから「泡立つ」ようになり、30分間歩くと静かになりました。 短所では、煙は最近のものであり、かつてほとんど喫煙されていなかったため、煙に大きな違いはありませんが、温室内の臭気は少なくなります。

メリンドールトラクターについて (上記の55、56、および57) 、マッセイ140は全負荷で3,2リットル/時間を消費するようになりました(マッセイディーラーによると、原産地の6,5〜8リットル/時間)。白より白!)フォード2000についても同じ。

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使用の最初の週の後:

消費量:かなり激しい仕事の219 hに対する41,4リットル、耕運機6,5 7 km / h、カナダのハロー2,5 m、サブソイラー2本体。 (すなわち、およそ5.3 l / h)

同等の仕事のために、売り手によると、トラクターは7,5リットル/時間を消費している必要があります。

このトラクターは、全負荷(ワークショップテストベンチ)で9l / h未満の消費量でなければなりません。

この値は過小評価されています:ディーゼルエンジンは5 cv.h / lの比消費量を持っています、したがって75 cvのエンジンは全負荷で75 / 5 = 15 l / hを消費しなければなりません。

また、システムは2時間あたりXNUMXリットル以上の水を消費します。

私達の発言 :この証言は、システムが古いエンジンで動作するだけでなく、負荷の正確な知識と元のデータとの比較を伴うテストベンチの通過のみがこれらの結果を確認し、科学的な厳密さを与えることを証明するようですプロセスの開発には非常に欠けています!

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詳細:
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