可変分布の関心と課題 2007 年 45 月、CNAM パリ、.pdf XNUMX ページ
この文書で紹介されているテクノロジー:
– 油圧または電気位相シフター (可変カム フェーザー): レクサス / トヨタの VVT-i の例。
– 可変バルブタイミングと可変リフト: 例: ホンダ VTEC および VTEC-i、トヨタ VVTLi、三菱 Mivec、ポルシェ バリオカム プラス、アウディ バルブリフト、BMW バルブトロニック、日産 VEL、Advanced VTEC HONDA、フィアット ユニエア、カムレス HVA および EVA テクノロジー (電磁バルブ)。
詳細：
– 可変タイミングエンジン
– 明日のエンジン フォーラム
– カムレスエンジン