可変圧縮エンジンの関心と利点
11ドキュメントページ.pdf（英語）。
まとめと紹介
軽負荷時と全負荷時の圧縮比、BMEP、スパークアドバンス間の関係の調査に基づいて、可変圧縮比（VCR）の潜在的な利点を示します。 VCRの代替実装方法を図示し、批判的に検証します。 システム制御戦略が提示されます。 潜在的な製造上の制約が特定され、それらがシステム構成に与える影響が調べられます。 燃料節約のメリットは、シリンダーの非アクティブ化などの他のテクノロジーや、作動能力によって実現できます。 VCRは、このような小型化されたエンジンを実現する重要な技術として特定されています。
概要
自動車の燃料消費量とCO2排出量を削減するという世界的な圧力は、ディーゼルとの市場シェアを奪い合うガソリンエンジンのさまざまな新技術の導入につながっています。 これまで、数十年前の特許や実験にもかかわらず、可変圧縮比（VCR）エンジンが市場に出回っています。 VCRテクノロジーは、高パフォーマンスの負荷を可能にする鍵を提供できます。
このペーパーは、VCR、量産への影響、VCRの戦略によってレビューされます。
最大の利益。
詳細：
– VCRエンジンの紹介（フランス語）
– フランスで開発MCE-5、可変圧縮比エンジンのビデオプレゼンテーション
– MCE5、VRC-iはプジョー407に搭載されました