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交通と新しいトランスポート:エネルギー、環境汚染、エンジンの技術革新、コンセプトカー、ハイブリッド車、プロトタイプ、公害防止、排出基準、税。 個々のないトランスポートモード:輸送、組織、カーシェアリングや相乗り。 なし以下オイルで輸送。
jean.caissepas
Éconologue良いです!
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碑文: 01/12/09, 00:20
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新しいTESLAバッテリー:3,5万KMまたは15000サイクル!

パー jean.caissepas » 19/10/20, 15:01

印象的で明後日(またはほぼ...):

https://electrek.co/2020/10/18/tesla-ba ... ion-miles/

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過去の習慣は、変更する必要があります
将来は死なないしなければならないので。

phil59
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Re:新しいTESLAバッテリー:3,5万KMまたは15000サイクル!

パー phil59 » 20/10/20, 22:50

実際、500 kmの範囲があり、通常50日50 kmを実行する場合は、バッテリーの80〜XNUMX%の範囲を使用して、次のバッテリー制限内に入ることができます。長い旅、したがってあなたのバッテリーをより簡単に保存します。

BMSはバッテリーを保護するために作られていますが、私たちがそれを助けることができれば...。
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jean.caissepas
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Re:新しいTESLAバッテリー:3,5万KMまたは15000サイクル!

パー jean.caissepas » 21/10/20, 19:26

phil59は書きました:実際、500 kmの範囲があり、通常50日50 kmを実行する場合は、バッテリーの80〜XNUMX%の範囲を使用して、次のバッテリー制限内に入ることができます。長い旅、したがってあなたのバッテリーをより簡単に保存します。

BMSはバッテリーを保護するために作られていますが、私たちがそれを助けることができれば...。


写真は長いスピーチよりも優れています(次のリンクを参照)...

https://batteryuniversity.com/learn/article/how_to_prolong_lithium_based_batteries
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過去の習慣は、変更する必要があります

将来は死なないしなければならないので。


 


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