20年1月15日にTF2005で午後XNUMX時にTFXNUMXで放送されたレポート。
これは、パントーンアセンブリに従って水がドープされたR21ディーゼルステーションワゴンに関するものです。 一般的に言って、それは良い報告です。 ケビン（そしてTF1）に感謝します！ （このサイトにいる場合は、 forum )
このレポートのコメントに関するクリストフ・マーツからのコメント：
-CO2、0,1％の値は非常にありそうになく、蒸気による排気ガスの希釈またはデバイスの分析のエラーによって間違いなく歪んでいます。 実際、CO2を直接測定することはできませんが、燃焼した燃料を知ることでO2率を差し引くことはできません。 実際、そのような価値を達成するために、これ以上ディーゼルを消費する必要はほとんどありません。
--Nox：間違いなく適切な値。 私はNoxで分析を行うことができたことがありません。 水注入は、既知の抗Noxプロセスです。
-HC：おそらく間違っています。 原点での値が低すぎて正しくありません。 未燃ガソリンアナライザーの使用は、このエラーを説明することができます。 HCは単純に測定されません（測定可能ですか？）ディーゼルエンジンの場合：この分析は、煙の不透明度テストによって補正されます。
