「磁気イオン化」燃料節約装置のテストベンチとの科学的比較 (つまり、接触や化学修飾なしなど)。 RTBFにより
科学者らの結果には魅力はなく、有効性はゼロです。 しかし、テストプロトコルは本当に現実に対応しているのでしょうか? 質問するのは当然です。ここをクリックしてください.
エンジン科学者とエンジニアの行動は、次の点に関してまったく同じです。 内燃機関における注水.
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