ダウンロード:HCCIエンジン、ATACとCAI、新しいガソリンおよびディーゼルエンジンautoallumage


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新燃焼のモードとクリーンエンジンへの貢献

新しい燃焼モードにミシェル・MARTIN、ハイClaveilleアルバート、ペリグー10月2006で作成された文書。

中身

- 名称
- 燃焼HCCIの進捗状況の詳細
- さまざまな負荷準備ソリューション
- さまざまなソリューションは、燃焼の開始とその進捗状況に基づいて行動します
- 閉ループにおける燃焼の制御の位相
- 現在のパフォーマンス
- 結論、将来の

はじめに



1部の圧縮によって点火均質燃焼の原則を敷設した後(参照 インフォテック号18)我々は、産業の業績へのこれらの原則の適用を検討します。

CAIを使用して、ガソリンエンジンの場合は少しこの2の部分で説明され、それが開発の大部分を構成するディーゼルアプリケーションです。 プロジェクトや現在進行中の研究は、将来の排出基準を満たすために非常に高価になりますディーゼルの周りにほとんどがあるので、この選択は理にかなっています。 原則の大部分は依然としてガスアプリケーションに転送することができます。

アペラシオン

ここでは、5部に設立され頭字語のリストに追加することができ、他の言葉を1:

- CHBA:圧縮着火予(元カナダ研究)
- HPC:Higly予混合燃焼(IFP原点、それはIFPの産業用エンジンNADIプロセスへの適用です)
- CIHC:圧縮-Ignitied予(ナジとフォスター、大学
ウィスコンシン大学マディソン)
- CIBAI:圧縮着火することにより、空気噴射(ウェストバージニア大学、熱い空気の注入による制御自己炎症に対するCFRエンジン試験)
- APIR:古典モードとHCCIの間の中間として位置づけられているインジェクションラジカル(PSAと共同でオルレアンの研究の大学)で制御自動点火。

また、委員会で決定されたフランスの用語を追加することができます
用語6月2 2006に官報で公表されています:

- 圧縮による自己着火は、HCCIの用語を翻訳します
- 自己着火高温ガスATACの用語を反映しています
- プリセットautoallumage用語CAIを翻訳しました

この用語は、すべての公式の出版物フランス語で必須の状態であるが、土地がすでに「ビジー」であるので、それはそれを課すのに十分だと確信していません

サイトを訪問し、EducAuto.org他のドキュメントをダウンロード


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