ダウンロード:ガソリンエンジン:VCRエンジン関心可変圧縮比


この記事を友達とシェア:

可変圧縮比の関心と利益エンジン

英語の.pdfドキュメント11ページ。

抽象と紹介

可変圧縮比(VCR)火花点火エンジンの潜在的な利益が関係エントレの圧縮比の検討に基づいて、提示され、BMEPと軽負荷や全負荷時の点火進角。 VCRを実装する別の方法が示されていると批判的に検討されています。 システム制御戦略が提示されています。 潜在的な製造上の制約は、賛同され、システム構成への影響​​を調べました。 このようなカムレスバルブ操作とGDIとして - その他の技術の気筒休止から達成可能な燃料経済性のメリットは、小型化ブーストエンジンの使用に劣ることが示されています。 VCRは、このような小型化エンジンの主要な実現技術として賛同です。

はじめに

それはディーゼルと市場シェアを戦うように自動車の燃料消費量と排出量CO2を削減するための世界的な圧力は、ガソリンエンジンのための様々な新技術の導入につながっています。 これまでのところ、可変圧縮比(VCR)エンジンは、持たざる者は数十年にわたってさかのぼる特許や実験にもかかわらず、市場をatteint。 VCRテクノロジーは、全負荷性能を失うことなく、軽負荷時に卓越した効率を可能にするための鍵を提供することができます。
本論文では、生成するために、大量生産やVCRのための実装戦略に影響をVCRの多くの実施形態を見直します
最大の利益。

詳細:
VCRエンジンで(フランス語)の紹介
フランスで開発MCE-5、可変圧縮比エンジンのビデオプレゼンテーション
MCE5、VRC-iはプジョー407に搭載されました


ファイルをダウンロードします(ニュースレターの購読が必要になることがあります) ガソリンエンジン:VCRエンジン関心可変圧縮比

Facebookのコメント

コメントを残します

あなたのメールアドレスが公開されることはありません。 必須フィールドは、マークされています *