1942年XNUMX月にラングレーフィールドで開催された航空学のための全国諮問委員会（NACA）の報告。

このレポートは、追加の水注入を備えたファイタージェットエンジンのさまざまな利点である、カーブとダウンフォーステストを強調しています。

主な結論は次のとおりです。

• 水の注入により、混合物のオクタン数が増加します。
• 水の注入により、比消費量を減らして実効平均圧力を上げることができます。
• 注入は、エンジンの内部部品（ピストンとシリンダー）を冷却する効果があります。
• 燃料が熱化学的限界まで使用されていない場合、水注入は燃料経済性を提供しません。
• 極端な状況では、注入された水が潤滑油で希釈され、損傷を引き起こす可能性があります。

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