ダウンロード:輸送のための再生可能エネルギー:ヤコブソン、比較ソリューション


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運輸部門で異なる潜在的な使用、再生可能エネルギーを比較したマルチスタンフォード大学の研究 マーク・Z. Jacobson氏によります。 土木環境工学、スタンフォード大学、スタンフォード、カリフォルニア94305-4020、米国の部門。 電話:(650)723-6836

明日の車のための比較再生可能エネルギーソリューション

要約

本論文のレビューとこのような水の供給、土地利用、野生生物、リソースの可用性、熱汚染、水質の化学上として提案されたソリューションの - その他の影響を考慮しながら、地球温暖化、大気汚染の死亡率、およびエネルギー安全保障への主要な提案エネルギー関連ソリューションをランク付け汚染、核拡散、および栄養不足。 ナイン電力源と2液体燃料のオプションが考えられています。 電力源は、二酸化炭素貯留(CCS)技術を用いた太陽太陽光発電(PV)、集光型太陽熱発電(CSP)、風力、地熱、水力、波、潮力、原子力、石炭を含みます。 液体燃料オプションは、トウモロコシエタノール(E85)とセルロース系-E85が含まれます。 対等の立場で電気と液体燃料源アップのために、我々は、バッテリー電気自動車(BEVS)などの新技術の車、水素燃料電池車(HFCVs)、およびフレックスに電力を供給することにより、上記課題を解決するための比較彼らの能力を調べます燃料車はE85上で実行されます。 エネルギー源の車種の十二組合せが見なされます。 ランキングと11に対する影響カテゴリ、ランキングの4明確な部門、第三の金のそれぞれとの各組み合わせを重み付けすると、出てきます。 ティア1(最高-公式には)風BEVSと風HFCVsが含まれています。 ティア2は、CSP-BEVS、地熱-BEVS、PV-BEVS、潮-BEVS、および波BEVSが含まれています。 ティア3ハイドロBEVS、核BEVS、およびCCS-BEVSが含まれています。 ティア4はCorn-及びセルロース-E85が含まれています。 最初の二つの主要なほとんどの、死亡率および気候被害軽減を含む11のカテゴリのうち7、内風BEVS公式。 HFCVsがはるかに少ない効率的BEVSよりもされていますが、風HFCVsはまだ非常に清潔で、第二の公式はすべての組み合わせの中にありました。 ティア2オプションは、大きなメリットを提供し、推奨されています。 ティア3オプションはあまり望ましくありません。 しかし、水力発電、QUIは気候と健康に関して先行公式CCS石炭と原子力のた、偉大なロードバランサ、THUSお勧めです。 ティア4の組み合わせ(cellulosic-とトウモロコシE85)は、全体的な最低の公式や気候、大気汚染、土地利用、野生動物の損傷、および化学廃棄物に関してれました。 セルロース系-E85公式全体のトウモロコシ-E85よりも低く、新しいデータやトウモロコシE85よりもその高い上流側の空気の排出汚染に基づいて、潜在的に大きい土地のフットプリントをICTが主な要因。 セルロース系-E85場合があるため、最大の平均的な人間の死亡率、核BEVSため、世界的な原子力施設でウラン濃縮やプルトニウム分離の膨張による最大の上限死亡リスク。 風BEVSとCSP-BEVS少なくとも死亡ので。 風BEVS 2-6の設置面積は、他のオプションよりも低い桁違いです。 彼らの低フットプリントと公害の、風BEVS少なくとも野生生物の損失のためので。 水の最大の消費者は、トウモロコシ-E85です。 最小は、風力ti​​dal-、および波BEVSです。 米国は、理論的には、飛行機が2007-73000 144000%で、米国CO5を削減し、ほぼ/年のビヒクルを排除する、第二次世界大戦中に生産米国を300000未満を2 MWの風力タービンによって供給BEVS 32.5 32.7-15000を持つすべてのオンロード車を置き換えることができます2020の関連大気汚染死亡。 要するに、風、CSP、地熱、潮力、PV、波、および水力の利用はBEVSとHFCVsのために電気を提供し、拡張子によって、住宅、工業、および商業部門のための電気は、中で最も利益をもたらすであろう見なさオプション。 これらの技術の組み合わせは、地球温暖化、大気汚染、エネルギー安全保障へのソリューションとして進めることがshoulds。 石炭CCSと原子力オファーが少ないTHUS恩恵を受ける機会費用の損失を表し、バイオ燃料は、いくつかのオプションに何の利益と最大の負の影響を与えません。


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