ダウンロード:Douaiの鉱山の工学学校、ディーゼルエンジンで水でドーピングの研究の報告

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プロジェクト報告書 エコーモーター2エコールデマインズ・デ・ドゥエ.

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プロジェクト概要

私たちは、7学生のチームであり、鉱山・デ・ドゥエの学校で訓練の二年に現在あります。 私たちは、興味を持つ協定案に働くことを選んだ、それは技術的、環境的側面の両方を含みます。

エコー-Engineプロジェクト:バンドが回復し、昨年開始したプロジェクトの継続のアイデアの周りに形成されました。 パントンは、最高の状態で混合する結果が得取り付け100%での実装とテスト、我々は、ディーゼルエンジンの「水ドーピング」のシステムを作成し、研究するために、今年決めました。

このシステムは、「非公式」の性能は、消費だけでなく、汚染を減らします。 利用可能なインターネット結果ではなく、実施条件の詳細や保証なしで播種量の前に、また、Gillier、パントンと呼ばれるこの方法の実際の特性を決定するための厳密なプロセスを確立するために必要と思われました。

私たちのプロジェクトの主要な技術的、財政的パートナーでもあった私たちの請負業者は、ブリュエ=ラ=ビュイシエールのCRITT M2A、自動車用エンジンおよび音響における技術イノベーション研究センターです。 彼はGillier・パントンシステムの様々な臓器を製造するために必要な部品のコストをサポートし、テストを実行するために私たちにテストベンチを提供してきました。

エコーMoteur²プロジェクトはのプロトタイプシステムのテストを行うから構成「水ドーピング。」 技術的な側面を越えて、通信プロセスは、当社の事業、我々のアプローチを提示し、私たちのテストと私たちは様々なメディアを介してそれらから引き出されてきた結論の結果を広めるために設立されました。 また、フォーラムに参加し、持続可能な開発の週の間に会議を開催しました。 ウェブサイトを作成すると、私たちのプロジェクトの実現のプロセスにおける重要なステップとして登場しました。 これは我々のアプローチ、私たちの成果と私たちのすべての結果を提示し、ユーザーはゲストブックを通じて対応できる動的なウェブサイトを作成することを決めました。

このプロジェクトは、私たちは実験を通じて知識を獲得するための機会となりました。 我々の仕事の終わりに、我々はプロトタイプテストした水ドーピングシステムは動作しますが、消費益がゼロであることがわかります。 これらの知見は、経験の文脈で理解されるべきであり、過去の一般化は、水の添加の原理は、多かれ少なかれ有効であり得る種々の形態で提供されることは不可能です。 新しいチームが水ドーピングの分野で研究を継続することが考えられます。

ファイルをダウンロードします(ニュースレターの購読が必要になることがあります) エコールデマインズ・デ・ドゥエ、ディーゼルエンジンに水ドーピングの研究に関する報告書のエンジニア

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