航空機の自律性を評価するための計算：MDIテクノロジーを使用したCAT車両（圧縮空気エンジン）J BenoualiとR. El Chammasが監修するAdeline FabreとJacky Mochel、10月の2003
この研究の目的は、MDI社が設計した圧縮空気エンジンのエネルギー性能を評価することでした。 その後、このテクノロジーを使用して、CAT車両の自律性の近似値を推測することができました。
現在のエンジン動作図に基づいて、リラックスした空気出口を実現し、学校のエネルギーセンターが開発した空気膨張ソフトウェアパリの鉱山では、実行されたすべてのシミュレーションのサポートでした。
最初は、空気を完全なガスと見なし、さまざまなエンジン速度のシミュレーションを実現しました。 次に、3段階の変位のサイズの順序を定義し、一定の速度で車両の自律性を最適化しました。
シミュレーションモデルへの追加後の、規制で定義されている都市サイクルの特性の動的シミュレーションにより、次のことが可能になりました。 「実際の」動作条件下での車両の自律性を評価します。
車両の速度に加えて、周囲温度も車両の自律性に強い影響を与えることが示されています。 これが、シミュレーションモデルにバーナーシステムを追加し、各フロアの入り口で空気を加熱できるようにしている理由です。 éチェンジャー。
