空気車の自律性の評価の計算：車両用CAT技術（MDI圧縮空気エンジン）ジャッキーMochel Benouali JとR.エルChammas監修アデリーヌ・ファーブルと、10月2003
この研究は、それ自体が会社MDIによって設計された圧縮空気とエネルギー性能のエンジンを評価するオブジェクトを設定しました。 その後、我々はこの技術を使用してCATの車両の自律性の近似値を導き出すことができます。
段になった空気の緩和を実現し、エンジン運転の現在のパターンに基づいて、エコール・デマインズ・ド・パリのエネルギーセンターが開発したエア拡張ソフトウェアは、すべてのシミュレーションのサポートでした。
最初に私たちは、理想気体として空気を考慮し、異なるエンジン動作速度のためのシミュレーションを行いました。 その後、我々は一定の速度で駆動範囲を最適化し、3階建ての変位のクラスのサイズを定義しました。
シミュレーションモデルへの追加後、規則で定義されている都市サイクルの特性を動的にシミュレートすることにより、「実際の」運転条件での自動車の自律性を評価することができました。
車速に加えて、周囲温度はまた、ドライビングレンジに強い影響を与えることが示されました。 我々はシミュレーションモデルにバーナーの各フロアの入り口に空気を加熱するためのシステム、およびこれより単なる交換器を追加した理由です。
詳細：
– （英語で）空気車上鉱山のパリの学校の別の研究。
– エアモータは、最終的に数字
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