空気自動車の自律性の評価計算：CAT車両はMDIテクノロジーを使用（圧縮空気モーター）J BenoualiとR. El Chammasが監修するAdeline FabreとJacky Mochel、10月の2003
この研究の目的は、MDIが設計した圧縮空気エンジンのエネルギー性能を評価することでした。 その後、この技術を使用してCAT車両の自律性の近似値を推測することができました。
現在のエンジンの動作図に基づいて、段階的な空気の緩和を達成し、パリエコールデマインズのエネルギーセンターが開発した空気膨張ソフトウェアは、実行されたすべてのシミュレーションをサポートしていました。
最初は、空気を完全なガスと見なし、さまざまなエンジン速度のシミュレーションを実現しました。 次に、3段階の変位のサイズの順序を定義し、一定の速度で車両の自律性を最適化しました。
シミュレーションモデルへの追加後の、規制で定義されている都市サイクルの特性の動的シミュレーションにより、「実際の」動作条件下での車両の自律性を評価することが可能になりました。
車両の速度に加えて、周囲温度も車両の航続距離に強い影響を与えることを示すことができました。 そのため、シミュレーションモデルにバーナーシステムを追加しました。これは、単純な熱交換器よりも、各ステージの入り口で空気を暖めるものです。
詳細：
– エコール・デ・マインズ・ド・パリの航空車に関する別の研究（英語）。
– エアエンジン、ついにフィギュア
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