2010年からガソリンとディーゼルエンジンの性能を改善する方法 PSA、40ページ.pdf、5.2 MB、03 / 2009で公開。

言及されたトピック：

-出力と車両/エンジントルクの定義（ホモログの観点）
–ダウンサイジング
-ガソリンとディーゼルエンジンの効率（燃焼効率、サイクル効率、機械効率など）の定義、比較、改善
-異なるエンジン世代間の比較曲線（2バルブ、4バルブ、可変タイミング、可変音響など）

詳細： 2010でのエンジンとガソリンの収率、可能なトラックとソリューションの最適化

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