1996年に、サーブは研究を実施し、「一般の公共」エンジンへの水の注入に関する記事を発表しました。これにより、汚染排出物（HCおよびNox）の適切なしきい値を維持しながら、大幅に電力を得ることができます。 。
このシステムは、一般の人々にとっては決して日の目を見ることはありませんでした。
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