PolyFuel (カリフォルニア) は、将来の水素燃料電池につながる可能性のある炭化水素ポリマーをベースとした導電性膜を開発したと言われています。
「クリーンな」車 – より安く、より効率的。 プロトン交換膜は燃料電池の重要なコンポーネントです。 現在、それらの製造に最も使用されている材料は、アメリカの企業デュポン・ド・ヌムール社（デラウェア州）によって開発された「ナフィオン」と呼ばれる非常に高価な過フッ素化ポリマーである。

PolyFuel のリーダーらによると、新しい膜の 7 平方メートルあたりのコストは半分で、ナフィオンの 6,5 キロワットに対して XNUMX キロワット以上の電流を生成できるという。

さらに、システムはより高温で動作することになります。 周囲の空気との温度差が小さいため、燃料電池によって生成される熱を放散することがさらに困難になるため、これは大きな利点です。 しかし、カリフォルニアの企業は、近い将来に期待している市場性のある製品の段階にはまだ達していないと述べた。 他の企業、特に日本の自動車メーカーであるホンダも炭化水素膜に強い関心を持っています。

NYT 05 / 10 / 04（燃料電池用膜の画期的な進歩)