欧州環境庁（www.eea.eu.int）、最新のレポート「政策立案者にとってのXNUMXの主要な輸送と環境の問題」では、 不十分な試験基準の使用は、新車から放出される大気汚染物質の排出量を過小評価することにつながると主張している。 テストサイクルは実際の使用条件を反映していません。これは、技術データが期待するほど急速に大気汚染が減少しない理由を説明しています。