UTCでのパントンエンジン


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TXレポート:エンジンのシトロエン2CVタイプにPMCパントン原子炉のテスト。

ジュリアンルフェーブルとマルク・NGUYENによる技術のコンピエーニュ大学に向け

はじめに

ここ数カ月のニュースは代替エネルギーを必要と強化を示しています。 確かに油のバレルは、株式市場に60ドル以下でよりを交渉されていません。 また、2月16 2005は力京都議定書を締結しました。

契約によって設定された枠組みの中で、欧州連合(EU)は、温室効果ガスの温室8%で、その排出量を削減することを約束しました。

交通機関は、温室効果ガスの排出量の大部分を取ります。 したがって、私たちの車の排気管の放出に重要な進展を作るために緊急に必要と思われます。



これは、パントン・プロセスの間に、このコンテキストにある消費し、従来の内燃機関の排出量を削減します。

排熱と水を使用して、この単純なプロセスは、まだ十分に理解されていないと少し信頼性の高いドキュメントが彼女について利用可能です。

したがって、我々は、この装置の動作をテストするためにパントン2CVエンジンのリアクターを製造することを提案しました。 この作品は、完全にTN04のワークショップを実現しているTX UVの下で行われました。 このレポートには、プロジェクト、その実施と結果を示します。

合成

このUV TXが正常パントンリアクターでエンジンを動作させるという目標を達成しました。 私たちは、このデバイスは水とエンジンの汚染を研究するための興味深い方法であると思われることを見てきました。 多くの未知数は依然として残り、多くの研究は、まだ説明し、反応器PMCのパントンを操作するために必要とされます。

私たちは、この作業を実行するために費やした6ヶ月は行動に私達の科学的知識と技術力を結集する機会でした
能力に反射が少なく消費するよりきれいに駆動します。

当社は、プライバシーや可能性連想で行われた新たな成果で、教育環境の外側水質汚濁防止法上の私たちの仕事を継続して先読み。

我々はまた、さらにリードのために再招集する他のUTCの学生に提案することは非常に興味深いものになるだろうと信じています。

技術の研究・モータ・パントンコンピエーニュ大学のダウンロード


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