グローバルオート、緑通信、準拠を押し...と事実に何もありません!

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グローバルオート、緑通信、準拠を押し...と事実に何もありません! - ゾロ14 / 11 / 2004 / 18で:58

大規模な双方向年間マスグローバルオート2004パリ、すべての特殊なプレスの予定だった(またはしない!)は:1 460 803の訪問者、特に小さな増加10732 55%の外国人ジャーナリスト)

しかし、なぜですか?

これは、主にパリジャンは、プレス役員を見直し、有名なプレスキットで始まる、テスト機の予約を取り、ビスケットや他のVIP待遇を共有するフランスのジャーナリストのための機会です! そこでは、光沢のあるページや他の画像との間に(CD-ROMとダブルスで!?!)ではない中傷問題「またはSCX値の単語、質量増加、電子ガジェットの信頼性の無駄疑わしい(リージュからの価格!)または起因する4輪駆動への過剰消費!! 多かれ少なかれ、代替エネルギーに関するもちろん、ここにある、情報:水素、CAPやLPG(参照 http://www.mobility-and-sustainability.com/)...しかし、有効な譲歩を購入するほとんど何もない!!しかし、進歩は、それが共有されている場合にのみ価値がある、それはないですか? そして、エネルギー浪費とその汚染の前で、 "1"がボールを返します。 たとえば、法律はそのための技術的な妥協は非常に残念であるか、または過剰摂取%を2する8のための「ので、あなたのコードを回し」...ので、レーダー効果と低い平均速度を相殺ガソリンとLPG車が必要です。 確かに、テレビ新聞は2003の燃料消費量は、フランスで... 1%を切断したことを、この夏を発表しました! アメリカのファッションに×1 4にもかかわらず4億ユーロTIPPヶ月のいずれか! そして、私は2001 4にヨーロッパによって拒否愚かな尺度は月ごとに投票することを賭ける:セキュリティは力の偽善者のこの国ではまだ良いです! これに関連してJP Jabouilleも非常に恥ずかしいジャーナリストのRTLの前に語った「それは生きているから私たちを防ぎ、死んでから私たちを防ぐために、あまりにもハードしよう」。

そう、自己満足十分と希望に甘いメディアは、実際には、(2年からダウン)の収入を広告する広告主を!!起動するようにしている彼らの収入の50と80%の間で表す(無料100%)。彼らしたがって、右の何かを書くことはできません、彼らはしばしば無視したり、パリ利己的な良いの持続可能な開発をからかう、既にその汚染に陥っ!

最後に、仕上げのメーカーは消費量を削減しませんので注意してください(またはほとんどSCXは30年以来悪化質量と空気力学の増加に対応!)しかし、その後dépolluentします。 ホモロゲーションと販売の基準を満たすために...売る! そして、これらの車はどのようにして汚染されていますか? これは技術的な制御ができないと無関心、競争力が私たちに信頼性の高い方法を教えてくれますように設定しました。 しかし、すでに735万人、世界で3.5 Tの下で自己:どのようにVWルポ3リットルまたはA2アウディTDI? アウディはこのモデルを停止します。BIGGERコースを表示したり、A3することを好む「伝統的な」ブランドの顧客にあまりにもスマート! 可能な場合にのみ、グリーン税制上の優遇措置は、これらのモデルを救うことができるとプロトタイプが2000から私たちのECO 1シトロエン、プジョー、ルノー、その他ベラ・ベスタ 2と1984を復活...低公害はFIRSTイソ少ないエネルギー心地にあります! しかし、ブリュッセルでは短期的な利益とロビー活動が好調です。 どこの記者が名前にふさわしいですか? 彼らは本当に車の通信大手アセンブラ(80%をOEMで製造されています!)中継するために、プレスカードを必要としませんでした。

人間は人間の唯一の捕食者です。 QED。

マルク、機械技師のINSA。

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