グローバルオート、緑通信、準拠を押し...と事実に何もありません!

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グローバルオート、緑通信、準拠を押し...と事実に何もありません! - ゾロ14 / 11 / 2004 / 18で:58

大規模な双方向年間マスグローバルオート2004パリ、すべての特殊なプレスの予定だった(またはしない!)は:1 460 803の訪問者、特に小さな増加10732 55%の外国人ジャーナリスト)

しかし、なぜですか?

これは、主にパリジャンは、プレス役員を見直し、有名なプレスキットで始まる、試験機のアポイントメントを取り、ビスケットや他のVIP待遇を共有フランスのジャーナリストのための機会です! そこでは、光沢のあるページやその他の画像間(CD-ROMとのダブルスで!?!)されない軽蔑的質問」もSCX値について一言、質量増加、電子機器の信頼性の無駄疑わしい(価格はリージュを取ら!)または4の輪駆動に起因する過剰消費!! 多かれ少なかれ代替エネルギーに関するもちろん、あちこちで、情報:水素、CAPやLPG(参照 http://www.mobility-and-sustainability.com/)...しかし、有効な譲歩を買うためにほとんど何もない!!しかし、それが共有されている場合進歩が唯一の価値があるではありませんか? エネルギー廃棄物や汚染に、 "1"バックを渡しています。 たとえば、法律はそのための技術的な妥協非常に残念であるか、または "ので、あなたのコードを回しガソリンとしてLPG車を必要とします! 「上のかかる2 8%のために...ので、効果レーダーと低い平均速度を相殺しました。 実際に、テレビ新聞は2003の燃料消費量は、フランスで... 1%を切断したことをこの夏を発表しました! TIPPはアメリカのファッションに1 4にもかかわらず、月×4億ユーロです! そして、私は2001 4にヨーロッパによって拒否された愚かな措置を月ごとに投票することを賭ける:セキュリティは力の偽善者のこの国ではまだ良いです! この点に関してはJP Jabouilleも非常に恥ずかしいジャーナリストのRTLの前面に語った「瀕死から私たちを防ぐためにあまりにもハードしようと、それは生きているから私たちを防ぎます! "。

そう、自己満足十分と希望に甘いメディアは、実際には、(2年からダウン)の収入を広告する広告主を!!起動するようにしている彼らの収入の50と80%の間で表す(無料100%)。彼らしたがって、右の何かを書くことはできません、彼らはしばしば無視したり、パリ利己的な良いの持続可能な開発をからかう、既にその汚染に陥っ!

最後に最後に、メーカーが消費量を削減しない(またはほとんどの質量の増加に対応し、空力特性が!30年以降悪化SCX)をdépolluentをしかししないことを覚えておいてください。 ただ証明と...販売のための基準を満たすために! そして、どのようにこれらの車両は、彼らが汚染にvieillisent? これは技術的な制御ができなく、無関心、競争力が私たちに信頼性の高い方法を教えてくれますその設定しました。 どのようにVWルポ735リットルまたはA3.5アウディTDI:世界で3 Tの下にまだすでに2百万の車? アウディはこのモデルを停止します:表示またはA3 BIGGESTコースを好む "伝統的な"ブランドの顧客にあまりにもスマート! 唯一のグリーン税制上の優遇措置は、これらのモデルとプロトタイプを救うことができる私たちのECO 2000シトロエン、プジョーと1から他のVERAルノーVESTA 2と1984を復活させることが可能ならば...低公害はFIRSTイソ少ないエネルギー心地です! しかし、短期的な利益やロビーはブリュッセルでしっかり立ちます。 または名前のジャーナリストが価値がなかったです? 彼らは本当に車の主要なアセンブラの通信を中継するプレスカードを必要としなかった(80%がOEMで製造されています!)。

人間は人間の唯一の捕食者です。 QED。

マルク、機械技師のINSA。


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