電気を生成するスピードバンプ?

Ce n’est pas une blague et les administrations anglaises s’y intéressent plus que sérieusement.

車両がこのリターダーのスプリングに取り付けられた2つの金属プレートを通過するたびに、このように発生したエネルギーを蓄えることで、車両は上下に動きます。 車両の重量に応じて、生成されるのは5と50kWの間(クラシックカーの場合は平均10kW)で、ライトや照明付きの交通標識の電源に使用できます。 "

Les valeurs de puissance citées ne signifient rien car elles sont données en kW ( unité de puissance et non pas en kWh, unité d’énergie ). L’énergie créée dépend de la durée de génération du courant qui selon nous est sans doute assez faible ( quelques dizaines de secondes tout au plus ).

Reste enfin à résoudre le problème du stockage de cette énergie et à 37 000€ l’unité ( avec ou sans les travaux de voirie ? ) il faudra plusieurs millions de passages pour les rentabiliser.

また読みます: 英国とスウェーデンは、京都議定書の目標を達成するために順調に進んでいます

ソースと継続

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