リターダー発電機?


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これは冗談ではなく、英国の当局はそのもっと真剣に興味を持っています。

» Chaque fois qu’un véhicule passe sur les deux plaques en métal montées sur ressorts composant ce ralentisseur, elles bougent de haut en bas en stockant au passage l’énergie ainsi développée. Suivant le poids du véhicule, c’est entre 5 et 50kW qui sont générés (en moyenne 10kW pour une voiture classique) qui peuvent être utilisés pour alimenter des feux et des panneaux de signalisation éclairés. »

彼らはキロワット時(kWhの電力単位ではなく、エネルギーの単位)に記載されているので、引用した電力値には意味がありません。 作成されたエネルギーは、我々は(最大で数十秒)疑いもかなり小さくすることなく、あると信じていることを電流の発生時間に依存します。

そこ(?道路工事の有無にかかわらず)、このエネルギーと37 000€それぞれを格納する問題を解決するために残っている数百万交差が収益性の高い必要があります。

ソースと結果


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