パントーンエンジンとは何ですか?

Pantoneシステムまたは「エンジン」とは何ですか? (用語 パントンモーター 言語の乱用です:それは既存のエンジンにマウントされたプロセスまたはシステムです)

キーワード:システム、パントンエンジン、プロセス、水、燃料、分解、処理、汚染除去

その名前は、さまざまな理由で彼の発明の計画をインターネット上で広めることを選択したアメリカの発明者ポール・パントンに由来しています。 それはこの配布を通じて、サイトによって中継されます Quanthomme 私はそのプロセスを発見し、そのテーマについてエンジニアリング研究の終了プロジェクトを実施しました(参照: パントンエンジンレポート).

この拡散の主な理由は、彼が自分の発明を自分で開発することができないことだと思います。 確かに; パントン氏に会うためにアメリカに行ったのはがっかりしただけではありませんでした。 この会議の詳細については、「」のページをお読みください。 パントンモーターと私"。 それにもかかわらず、彼の発明の概念は興味深いものです。

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技術的には、これは既存のガソリンまたはディーゼルエンジンで実行できるかなり簡単な変更です。 主なアイデアは、燃料と吸入空気(炭化水素混合物)を前処理するために、排気ガスから熱(熱損失)の一部を回収することです。 ある割合の水も摂取混合物に使用されます。 この水はプロセスの効率に貢献します ただし、これはウォーターエンジンではないことに注意してください。

実際、それは熱交換器であり、排気ガスからカロリーの一部を回収して、それらを新しい吸気ガスに「移動」させます。 エンジンで消費される燃料の約40%が排気ガスで失われることを知っているので、これらの損失の一部を回復するというアイデアは興味深いものです。 それにもかかわらず、リアクターとも呼ばれる交換器は、非常に狭い環状空間で構成されているため特別であり、その効率を促進すると思われますが、これはさらに調査する価値があります。 主な結果は、次のように、排気ガスの非常に印象的な汚染除去です。 パントンエンジンの汚染測定.

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現時点では、熱交換と炭化水素の分解以外の反応が反応器内で起こることは科学的に証明されていないことを指摘したいと思います。 様々な情報源から、例えば、反応器が水分子を水素に分解するという事実、または反応器が核廃棄物を処理できるという事実など、本発明に関する多くの不確実性および不正確さを読み取ることができる。 これらの「架空の仮説」を確認または無効にできるのは、科学的研究だけです。 たとえば、プロジェクト中に、リアクターの出口に純粋な水素(H2)がないことを証明しましたが、リアクターが水を割っていることを聞いたり読んだりすることができます...

この集会の有効性に疑問をお持ちの方は、ぜひお読みください。 Vitry-sur-Orneで水をドープした市営車両のプレスレビュー.

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ヴィトリーシュルオルヌの市庁舎のパントンモンタージュ
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