「ボーナス・マルス」は付属しています...


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ドミニク・ドビルパンは、登録文書が1月1erのような「公害車に基づいて "されることを発表し、木曜日「ボーナス・マルス」で最も汚染車のための形を復活させました。

首相は一方で、「、これは登録カードの量の倍増を表します、車の%を8する」と述べ、「他の車両のために、これはニュートラルになります。」

彼のサービスによると、キロ当たり140 CO2グラム以上のものを放出する唯一の車両は、グレーカードの現在のコストに加えて課税されます:それは従って支払うために、最も汚染の車のための唯一の「ペナルティ」になりますワンタイム購入。

首相が提起した最高税の8%が非常に大きいセダン、ミニバン、すべてがキロあたり4 CO4 gより多くを放出するいくつかの最も200X2、です。

「大きな車は、ほとんどのフランスのメーカーのオファーのコア罰せまたはされていない、「木曜日のフランス自動車工業(CCFA)マヌエル・ゴメスの社長はコメントしています。

しかし、140 CO2(20ガソリン車の%と40に登録されているディーゼル車の2004の%)の少ないグラムを発する車両用のペナルティやボーナスはないだろう。

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