蒸気発生器、設計と実装

GPシステムに供給するインスタント蒸気発生器(Gillier Pantone):実装アドバイス「GP +」システムは、GPシステムと呼ばれるバブラーによる水ドーピングの進化形です(最初の実験者である農民に敬意を表して) Antoine Gillet)かさばるバブラーを蒸気発生器に置き換えます。 元のアイデアはMichelLathurazから来ています。その[…]

蒸気発生器、原理および利点

GP Plusシステムの動作原理:GPシステムに供給する瞬間蒸気発生器(Gillier Pantone)「GP +」システムは、GPシステムと呼ばれるバブラーによる水ドーピングの進化形です(最初のシステムに敬意を表して)実験者、農民のアントワーヌ・ジレット)かさばるバブラーを蒸気発生器に置き換えることによって。 元のアイデアが生まれました[…]

水注入とリンクの最初の開始

このページは、水ドーピングを実行するためのヘルプファイルの一部です。GillierPantone水ドーピングの最初の開始1)最初の開始では、細いワイヤーメッシュを配置することをお勧めします。ベンチュリに入るチューブ内で、破片の溶接を停止するため、または[…]

ホースと水噴射エンジンへの接続

ジリエ パントンの水ドーピングはどのように行うのですか? ホースと継手 このページは、ジリエ パントンの水ドーピング援助ファイルの一部です。 説明はこの計画を参照しています: クリックして拡大します パイプと継手 1) 反応器の出口には耐熱性の導管が付いている必要があります […]

水噴射用蒸発器の製造

水ドーピングの蒸発器またはバブラーの実現このページは、水ドーピングの実現のためのヘルプファイルの一部ですGillier Pantone次の説明は、この計画を参照しています。クリックして拡大1)バブラーは、容量が数リットルの耐食性の金属製ボックスです。 […]

水注入用反応器の製造

ディーゼルエンジンに注水するためのジリエパントン反応器を作るにはどうすればよいですか? このページは、ジリエ パントンの水ドーピング援助ファイルの一部です。 説明はこの計画を参照しています。 クリックして拡大します。 1) 反応器は排気マニホールドのできるだけ近くに配置されます。 最大限に回復するには […]

ディーゼルエンジンへのGillierPantone水ドーピングの地図とアドバイス

自動車または産業車両用のディーゼル エンジンに GP (ジリエ パントン) 水ドーピングを構築するにはどうすればよいですか? André P. および Christophe M. 著 2007 年 XNUMX 月 ここでは、燃料消費量を削減するために、ジリエ パントン水ドーピング技術を使用したディーゼル エンジンまたは車両のドーピングに関する計画といくつかの貴重なアドバイスを示します。

工業用モータGillierパントン

なぜメーカーはギラー・パントンの水ドーピングにもっと関心を持たないのでしょうか? ヴィトリー市庁舎で行われた集会で証明されているように、ジリエ パントン システムを使用した注水の実用的な優れた結果は否定できません。 このシステムが現在メーカーによってさらに開発されていないのはなぜですか? ここでは考慮すべきことがいくつかあります。

ヴィトリーシュルオルヌ、プレスレビューのタウンホールでGillierのパントンアセンブリ

Vitry-sur-Orne市による水注入を備えたCitroënC15エンジンのプレスレビューはじめにおよびコンテキスト31月XNUMX日、Vitry-sur-Orne市によって記者会見が開催されました。 Pantoneリアクターによる水ドーピング。 確かに、市長、リュック・コラディ氏(また総評議員)、[…]

シボレー·タホ

みなさん、こんばんは、すでに言ったように、私はあなたに私の仕事を知らせ続けるためにこのポストに来ます。 簡単ではないことは事前に知っていますが(アンドレは私に警告しました)、私はそうしたいので、そうします。 私はバブラーを作り始めました(私にとっては小さな炭水化物または[…]

ミニチョッパー

これが、今朝、Pantoneの実現に取り組みました。 エラーを修正しました(最初の不確定なテストを参照)。 キャブレターが解体され、代わりにリアクターが取り付けられたら。 スターターの小さなキックと行きましょう。 物事はうまくいかないが、[…]かどうかを知ることは不可能である

トヨタハイラックス2L4

2,4KmのToyotaHilux145500Lへの水ドーピング。 バティにリアクターとバブラーを取り付けると、オイルフィルターにアクセスできます。 すべてが取り外し可能です。 バブラー/リアクターまたはリアクター/ベンチュリの接続は26cmを超えません!長さ310mmの150ステンレス鋼コアは、センタリングデバイスによって維持され、溶接されています。 環状空間は1mmです(リアクター[…]

シトロエンBX TGE

こんにちは、私はガソリンbxでパントン水ドーピングアセンブリを作りました、そして私はテストを始めたばかりです。私は反応器をマフラーに入れました。それは外側20mm、内側16mmのチューブで、長さは少しです。中央のロッドが350mm、直径が200mmで14mm以上。 私は[…]

エンジンの水ドーピングに関するクリストフ・マーツへのインタビュー

エンジンへの水ドーピングに関する Christophe Martz へのインタビュー (パート 2) パート 1 を読む。 カティア・ルフェーブルが実施した水ドーピングについて、そして『アクション・オート・モト』誌のパントン・エンジン記事の執筆に貢献したC.マーツへのインタビュー全文 […]

エンジンへの水注入に関するクリストフ・マーツへのインタビュー

エンジンへの水の注入に関するクリストフ・マルツ氏のインタビュー(前編) 以下は、カティア・ルフェーブル氏が実施した水ドーピングについてのC.マルツ氏のインタビューの全文で、Action Auto Motoで発表された記事の執筆に貢献した人物です。このページにはすべての事実と […]

・プレス新聞autoplus

895年1月2005日の週刊オートプラス番号XNUMXに掲載された記事はじめにこのボックスは、市場に出回っているさまざまな燃料「エコノマイザー」のテストを目的とした、より完全な記事の一部です。 記事AutoplusのPantoneエンジンの記事からの抜粋は、このページにあります。記事全体を読みたい場合は、[…]が必要です。

水注入に関するジオロケーションとエンジン経験の交換

Econologie.com は、エンジンへの水の噴射に関する経験を交換するサービスを提供します。 したがって、目的は、経済学者間の非公式の会合を促進し、経済学者のメンバーがどこにいるのか知りたいという単純な好奇心を満たすことです。 forums。 登録は明らかに無料であり、熟考した後、購読を解除したい場合は、連絡することで可能です […]