HCCI:TUベルリンからの研究者がクリーンで効率的なエンジンを開発しなければなりません


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ベルリン工科大学の研究者は、最初のプロトタイプエンジンHCCI(予混合圧縮着火)を開発しました。 このクリーンで効率的なエンジンはすぐに車を装備できました
個人。

HCCIエンジンでは、燃料は、ほとんどのエンジン今日のガソリンのように、空気の均一な方法で混合されます。 しかし、炎症は、ディーゼルエンジンのように圧縮することによって行うが、あまり高い温度を有します。 下部空気のより高い割合この燃焼温度は実質的にNOxの排出を排除し、損失を低減ポンピング。 合計では、消費益は重要です。

2,2万人の追加のユーロは、プロジェクトの継続が18ヶ月の期間にわたって継続すると予想されて付与されました。 このプロジェクトは、いくつかの企業(IAV GmbH社の自動車開発会社)との技術的な大学の2つの研究グループを結集します
ベルリン。

新しいHCCI燃焼モードとACI詳細については、こちらをご覧ください

詳細については、お問い合わせください:
- 教授フランクBehrendt、TUベルリン、エネルギー技術研究所 - など
:+ 49 30 314 79 724 - 電子メール:frank.behrendt@tu-berlin.de
- 教授 ヘルムートPucher、TUベルリン道路、海上研究所
- 電話:+ 49 30 314 233 53 - 電子メール:h.pucher@tu-berlin.de
ソース:ハンデルスブラット - 08 / 06 / 2006
エディタ:ディミトリペシア、dimitri.pescia@diplomatie.gouv.fr


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