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いくつかの航空ビデオ:Jodel F11

公表: 26/08/11, 06:26
パー アンドレ
ボンジュール

さまざまな滑走路、凍った湖、野原でのアマチュア製航空機(Jodel F11)のいくつかのビデオ。
Jodel F11の動画をもっと見る
これはULMにとっては些細なことのように思えるかもしれませんが、重いJodel D11の場合は適切なブレーキが必要です。
画像

ショートトラック800フィート
http://youtu.be/sZxHuMATATA

http://youtu.be/afgDzwSOCVo

http://youtu.be/KRakTdISapo

http://youtu.be/KqZdbQL-FuE

http://youtu.be/zSGKDdpRW-4

http://youtu.be/CPCOWfzli28

http://youtu.be/WyxuZkjcu84

http://youtu.be/Y3ZwrTTxUqc

http://youtu.be/lSJRosG9CnQ

http://youtu.be/U0oFJBHUwLw

公表: 28/08/11, 16:37
パー antoinet111
こんにちはアンドレ、素敵なビデオ。


小さな質問ですが、あなたは協会Xジュエルとウルムバージョンのガゼルに意見があります。


:D

公表: 29/08/11, 10:33
パー yannko
Continental O-200を搭載していますか? または別のRotax、VW型エンジン、...?

とにかく素敵なアンドレ、ありがとう! 8)

公表: 29/08/11, 18:13
パー アンドレ
ボンジュール
yannkoは書きました:Continental O-200を搭載していますか? または別のRotax、VW型エンジン、...?

とにかく素敵なアンドレ、ありがとう! 8)



エンジンは290rpmのLycoming O 2d-140 2800hpです。
プロペラは、直径172mのセスナ1,90のXNUMXつです。
飛行機では0-200 100hpエンジンはあまり効率的ではないため、大型プロペラをより簡単に適合させるために90hpを優先することを避けます。

小さな質問ですが、あなたは協会Xジュエルとウルムバージョンのガゼルに意見があります。

ガゼルのない経験のために、私がネットで読んだものだけ
ULMのディーゼルと法定重量では、アマチュア構造を維持するために好ましい問題が提起されますが、重量にもっと影響します。
飛行機のモデルを知るには、最低50時間は座席に座って、限界まで押し込む必要があります。

アンドレ

公表: 30/08/11, 11:12
パー antoinet111
私はガザイールをあまり使っていませんが、素晴らしい行動をします。
エンジン重量の問題、これはその消費のために低くなることができる燃料負荷によって補償されます。

一方、協会Xの宝石、私はそれを飛ぶ人を見つけることができません。 :|

公表: 30/08/11, 17:11
パー パブロ
ええと、
航空はいつから経済的になったのですか?
F1やモトクロスみたいですね どういう意味ですか?

それは悪臭を放ち、汚染し、騒音のXNUMXつを作ります!
私の場所(ariegeoiseの田舎)では、10分ごとに飛行機がなければならず、日曜日(2分ごと)にはまだ飛行機がありません!!!! :悪の:


ホバーしたい場合はパラグライダーではなく、 :Mrgreen:

公表: 30/08/11, 19:13
パー antoinet111
58ユーロの燃料でブレストコルシカを一度に製造できるウルムは、車よりも価値があります。
そしてそれはあなたが構築するために約10ユーロの費用がかかります
8)

公表: 30/08/11, 19:20
パー パブロ
ええと、私は何も言わないが、それはhelloのような小さな飛行機をどれだけ消費するのでしょうか? そして、それを作るのにいくらかかりますか?

公表: 30/08/11, 19:25
パー antoinet111

公表: 30/08/11, 19:32
パー アンドレ
ボンジュール
pabloは書きました:ええと、
航空はいつから経済的になったのですか?
F1やモトクロスみたいですね どういう意味ですか?
ホバーしたい場合はパラグライダーではなく、 :Mrgreen:

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アンドレ