テスラモデル3：20700 18650リチウム電池の分解

[クリストフ]

ある人が新しいテスラモデル3からリチウムバッテリーを分解します。リチウムバッテリーの内部がどのように作られているかを知りたい場合は、これがチャンスです。

それはもはや正確にタイプ18650ではありません（そしてそこで、奇跡、私はちょうど18 =直径と65 =長さに気づきました...そして最後のゼロ、ビンは天気の良い日またはより「プロ」のためですまたはトラックをスクランブルします笑！^^）...したがって、Teslaモデル3は事前に20700を使用します...

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そして、「セル」の組み立てを見るには、ここにテスラが作るパックがあります、方法はもう少し「バイキング」です！

[クリストフ]

Tesla3は昨日公式に発表されました。 https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... 215078.php

3年にモデル2016の発売からイーロンマスクによって約束された、彼の電気自動車の35.000ドルバージョンはまだ工場を出ていません。 しかし、価格は近づいています。 アメリカのメーカーは木曜日、420ドルの定価で、約500 km（クラシックモデルの場合は45.000 km）の範囲で、米国とカナダでワゴンのより手頃なバージョンを発表しました。

「モデル3の生産と販売が急速に成長し続けているため、安定した生産能力に達し、製品提供の多様化が可能になりました」とスポークスマンは一晩で語った。 。

Twitterで、Elon Muskは彼のunningな面を持ち、この新しいセダンの価格を35.000ドルにしています。 2016年XNUMX月に彼が行った約束に忠実な図ですが、実際には見積もりを表します。価格は連邦税の払い戻しを考慮しているためです。

税控除の終了
Elon Muskは、この新しいミッドレンジモデルを賞賛し、「実際の」所有コストは「燃料節約後の31.000ドル」です。 また、購入時の7.500ドルの税額控除は31月200.000日に終了するため、潜在的な顧客に急いでもらうよう求めました。

テスラは、モデル3の「パフォーマンス」バージョンで、長距離バッテリーの提供も拡大しました。距離はまだ500 kmですが、電気自動車の加速能力は0〜100 km / 3,3秒でh-最高速度（250 km / hまで）。 定価は54.000ドルです。 アメリカのメーカーは、モデル6の北米大陸での納期を10〜3週間と約束しています。

テスラのビデオ分析： https://www.ultimedia.com/deliver/gener ... owtitle/1/

テスラはまだ新興企業であり、40人を雇用し、000セントも獲得したことがない新興企業であると言っても大胆です... それは本当に情報です！