電気輸送:自動車、自転車、公共交通機関、飛行機...EP入札:レンジエクステンダーEV

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netshaman
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EP入札:レンジエクステンダーEV

メッセージ以外のluパー netshaman » 01/08/13, 23:03

http://www.eptender.com/

そう?
誰がそれがすでに悪い考えだと言ったの?
ちょっと前に投稿しました...
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アラン・G
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メッセージ以外のluパー アラン・G » 02/08/13, 07:10

こんにちはNetshaman!


はい、それはとても良い考えです、私もそれについて話しました!

私は機械を借りなければならないという考えが私には疲れを感じるが、それを必要としない人にとっては単に車のオプションとして売ることができるので、取り除くことができる組込み天才を好む。

もっとで!
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いくつかのお世辞に追加した場合の批判が良いです。
アライン
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メッセージ以外のluパー マクロ » 02/08/13, 10:07

ベン私は一つのことを確信しています...電気自動車プジョーシトロエン106、サックス、ベルリンゴ、パートナー、斧はトレーラーを引っ張るための法的可能性を持っていません。
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将来的に安全な唯一のもの。 それは我々の期待に合致していることがあっチャンスかもしれないということです...
アラン・G
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メッセージ以外のluパー アラン・G » 02/08/13, 13:25

マクロこんにちは!

それは規制が発電機だけを持っている200キロのトレーラーを引くのを防いでいるのは残念ですが、ガスの冷却と排気の問題でトランクに埋め込まれた可能性が常にあります。排気。

これが美しい成果です。


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メッセージ以外のluパー マクロ » 02/08/13, 13:44

電気サックスのトランクにエンジンを入れることに関しては…それは私の意見には…それはありがとう :安っぽいです: :安っぽいです: もう少しうるさい列車の後部タイヤを持っています、そして私は私の基礎の下でバイブレーターで運転したい気がします…Frankly Alain ...あなたはすでに小さいフランスの自動車に乗っていますか? Tは、このような手押し車と比較して快適さの面での基準でした...私たちが80番目にあなたにエクスポートした情報についてはTien 5「バス」...私はそれが比較された贅沢であることを保証できますサックスがあります... :安っぽいです: :安っぽいです:

大体..それはあなたのミニバンの最も小さいのトランクに入ることができなければなりません :安っぽいです: :安っぽいです:
ちょっと見てください。古い大陸で私たちはあえてそれを車と呼びます :Mrgreen: :Mrgreen: トランク(そしてそれでも後部座席でそれが縮小されていると想像してください)3 / 4
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前部座席とその素晴らしい座席
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吸盤のレースラインにひよこがいる
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そしてまた私は私について不平を言うのが残念ではない :Mrgreen: 私の同僚の簡単な職人はax ..でロールします。最後から2番目の写真のキャッシュをサックスします...
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場所: シャルルロワ、世界の中心....
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メッセージ以外のluパー » 02/08/13, 14:37

個人的には、それは私が電気自動車についての私の考えを変えることにつながるであろうということでは決して確かではありません(すなわち、都市の使用のために予約されています。

- 街の中の街のために:もう私たちは正直な車4 mを駐車するのに問題があります....
- 盗みすぎる
- 業務用としてトランクへのアクセスがより困難

- ところで、KWhの価格とバッテリーの更新を考えると、それはいくらかかりますか?電気km? (ネットワーク価格、太陽光入力については話しません)
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象最高名誉éconologuePCQ .....私はあまりにも慎重だけど、十分な金持ちではないし、本当にCO2を保存するのが面倒! http://www.caroloo.be
アラン・G
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メッセージ以外のluパー アラン・G » 02/08/13, 15:05

マクロこんにちは!

はい、それはあなたのChernomobileの中で余剰なスペースではないことがわかります!

私が知っていて試したことのあるルノー5があなたの車と比較して参照であるならば、私はあなたがこれで歩くためにどのように苦しまなければならないかを少し想像する!


私たちはボルトと葉から遠く離れています!

私たちはChernomobileを経験として考えなければなりません。そうでなければ、電気が比例して増加するのはこの車ではありませんが、同じことはそれが販売された車の%でかなり急速に増加することです。

もっとで!
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メッセージ以外のluパー マクロ » 02/08/13, 15:08

象は書きました:個人的には、それは確かに私が電気自動車についての私の考えを変えることになるであろうということではありません(すなわち都市使用のために予約されています、

私も電気推進のタリバンではない私でさえもベン私は余分な都市でさえそれが急いでいないことを非常にうまく提供したと言うでしょう...
象は書きました: - ところで、KWhの価格とバッテリーの更新を考えると、それはいくらかかりますか?電気km? (ネットワーク価格、太陽光入力については話しません)

私たちのCitroはおそらくあなたよりもはるかに正確なコストをあなたにくれるでしょう…しかし4ねり粉10 000kmを時間料金EDFで水でいっぱいに旅行した私でさえ3€/ 4000kmmais good.Thisですこれはサックスソープボックスです2cv :安っぽいです:
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BobFuck
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メッセージ以外のluパー BobFuck » 02/08/13, 16:32

トレーラーのこの考えは特にばかげているようです...

電気自動車は仕事に旅行をする人、自治に対応する長さに適しています。 そうでなければ、それは無駄です。

トレーラーはおそらく中古セダンの価格がかかるでしょうし、電気自動車とトレーラーの組み合わせはもっと消費しますが、より高価で、効率が悪く、そして重いです。 クラスです!

マクロは書きました:率直に言って...あなたはすでにフランスの小さな車に乗っているのですか???でもフォードはそのような手押し車と比較して快適さの面で基準でした...


ええ、でもねえ、あなたはあなたが欲しいものを知っている必要があります。

シトロエンAX 1.0i(20年以上の年月を経た車):
価格1€(すでに高価ではありませんでした)
重量630 kg
パワーウェイトレシオ13.9 kg / hp
消費量5-6 1 / 100

今Prius:
価格28-35 k€(高値)
重量1370 kg
パワーウェイトレシオ10 kg / hp
消費5-6 l / 100(本物、広告なし)

やっと似たような特徴があります。 Priusは確かにはるかに快適です(しかしそれもまたトップではありません)、しかし20年の「進歩」において、3または4による価格、2による重量、および消費量を掛けています...まあ、それは同じです。

(そして3xのためにより安い)ボボプリウスよりも本当に少ない消費の小型車がたくさんあります...

道徳的な理由:1 WEで2 WEを使用するだけの場合は、中古車を購入してください。

そして仕事に行くために、我々は電気自動車を手に入れ始めました:

- 安い(<3000€)
- ライト
- ばかげた消費
- 車より速い(田舎以外)

例えば:
http://www.scooter-system.fr/dossiers/1 ... acity.html

それともつまらないです。 または両方(1つのpriusの価格のために、私達はまたたくさん買うことができます...)
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メッセージ以外のluパー chatelot16 » 02/08/13, 16:56

電気自動車を助けるためにトレーラーの熱機関?

反対ではないのはなぜですか? サーマルカーを押すための電気トレーラー?

あまり利用できない小型のサーマルカーがあるので

電気トレーラーでは、私たちが高速道路を作りたいとき、あるいはとにかくバッテリーが足りないとき、バッテリーの重さを引っ張らないでください。

106とAX電気の後ろにトレーラーを置くことは禁じられています、それは電気自動車に関する一般論ではありません、しかし彼らが彼らの電気自動車があまりにも欲しくないことを望んでいなかったかのようにプジョーシトロエン以上のエラー

どの車の後ろにあるトレーラーにもバッテリーを入れるという規制上の問題はありません。

ほとんどの場合、トレーラーの電気駆動輪で十分であり得、それが強い面で十分でないならば、エンジンを点火する!

それは彼の自動車エンジンカットを実行することはcitroのプロジェクトを完全に補完するものです:それはまた電気トレーラーによって推進されます

同じ電気トレーラーは別の車で使用することができます
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