)コルマールのダウンタウン：電動自転車は禁止
でも、はい、クリスティーン、歩行者は歩行者です！ ベルギーの海岸にある海辺のリゾートの防潮堤の上を歩いたことがありますか? (謝罪: フランダース・クスト )
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象最高名誉éconologuePCQ .....私はあまりにも慎重だけど、十分な金持ちではないし、本当にCO2を保存するのが面倒！ http://www.caroloo.be
象は書きました：ベルギーの海岸にある海辺のリゾートの防潮堤の上を歩いたことがありますか? (謝罪: フランダース・クスト
ああ、問題は別のところにあると思います...
自転車に乗っている人たちがフランドル人で、おそらくフランス語を話せたからだと思います...私の言っている意味がわかるなら...
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心配しないでください。私もハンドルバーにつまずくことは何度もありました。 そしてまた、車の数が少なかった恵まれた時代に。
市内での自転車走行が危険であることはすぐにわかりました。私は最近、XNUMX 月の初めに娘を試験に連れていくためにマーストリヒトに行きました。 理解しました。車とバイクの共存はひどいものです。次回はヴィセに車を置いて電車に乗ります。
クリスティーンはこう言いました。
申し訳ありませんが、私は信じられません。歩行者専用区域は、歩行者が全方向に進まなければならないエリアであるべきです。 歩行者はそれを尊重しません。
そこはジャングルです。誰もがお互いの捕食者です。車はバイクを轢き、バイクは歩行者を轢き、歩行者はアリを轢きます。
市内での自転車走行が危険であることはすぐにわかりました。私は最近、XNUMX 月の初めに娘を試験に連れていくためにマーストリヒトに行きました。 理解しました。車とバイクの共存はひどいものです。次回はヴィセに車を置いて電車に乗ります。
クリスティーンはこう言いました。
一方、歩行者ゾーンに廊下があれば、それらを避けることができます。
申し訳ありませんが、私は信じられません。歩行者専用区域は、歩行者が全方向に進まなければならないエリアであるべきです。 歩行者はそれを尊重しません。
そこはジャングルです。誰もがお互いの捕食者です。車はバイクを轢き、バイクは歩行者を轢き、歩行者はアリを轢きます。
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象最高名誉éconologuePCQ .....私はあまりにも慎重だけど、十分な金持ちではないし、本当にCO2を保存するのが面倒！ http://www.caroloo.be
象は書きました：申し訳ありませんが、私は信じられません。歩行者専用区域は、歩行者が全方向に進まなければならないエリアであるべきです。 歩行者はそれを尊重しません。
そこはジャングルです。誰もがお互いの捕食者です。車はバイクを轢き、バイクは歩行者を轢き、歩行者はアリを轢きます。
正確に言うと、「敬意」は互恵性を引き起こします（多くの人が信じているような服従ではありません）。 他の人が自転車専用レーンを尊重しないのであれば、なぜ自転車に乗る人がわざわざ他人の自転車専用レーンを尊重する必要があるのかわかりません。
そして、道路が特定のカテゴリーのユーザーのニーズを考慮していない場合、この場合、そうするかどうかはユーザー次第です。 常識の証明 そして彼らの権利の分け前を主張すること。
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おお！ おお！ クリスティーナ！ 地球に戻ってきてください！
子供たちはますます規律を失っており（彼らはまれになり、彼らは王様です）、大人はますます利己的で怠け者になり、そして3歳の人々がますます増えています（そしてその点で頑固です！）
そして政治家は有権者を喜ばせようとします！
子供たちはますます規律を失っており（彼らはまれになり、彼らは王様です）、大人はますます利己的で怠け者になり、そして3歳の人々がますます増えています（そしてその点で頑固です！）
そして政治家は有権者を喜ばせようとします！
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象最高名誉éconologuePCQ .....私はあまりにも慎重だけど、十分な金持ちではないし、本当にCO2を保存するのが面倒！ http://www.caroloo.be
さて、待ってください
私が市長に同意する唯一の点は、自転車がたくさんあるということです
たとえば、午前 5 時に 10 km で 4 台の自転車とすれ違うとき、ラッシュアワーを想像していました。
クリスティーンが書きました
私の理解が正しければ、自転車道は飽和状態にあり、「ベロタクシー」は歩行者ゾーンやバスレーンを循環しており、事故を引き起こす危険性があります。
いや、ごめんなさい
歩行者ゾーンには線路はなく、ストラスブールのように最終的には通りになります。
バイクタクシーは車の通行を妨げないように線路を走行します
歩行者専用ゾーンでは自転車の通行が許可されていますが、その他の車両、タクシー、バス、小型電車、配送トラックのパトカーも通行可能です
バスレーンはバスの進行方向に自転車で走行することが許可されています
実際のところ、一般に道路インフラは歩行者、自動車、自転車、オートバイの共存を可能にするように設計されていません。
クリストフ 実際には法令があります (高速道路法にないかどうかを確認してください) トレーラー付き自転車は自転車道では禁止されていますが、運転手には、私が自転車に乗っている場合は道路を走行し、私が自転車に乗っている場合は彼は平和であると説明します。私が運転しているトレーラーを彼の前に置いてください。 運転手は線路があることを確認しただけで、あなたは法律を尊重しながら運転します。
私が市長に同意する唯一の点は、自転車がたくさんあるということです
たとえば、午前 5 時に 10 km で 4 台の自転車とすれ違うとき、ラッシュアワーを想像していました。
クリスティーンが書きました
私の理解が正しければ、自転車道は飽和状態にあり、「ベロタクシー」は歩行者ゾーンやバスレーンを循環しており、事故を引き起こす危険性があります。
いや、ごめんなさい
歩行者ゾーンには線路はなく、ストラスブールのように最終的には通りになります。
バイクタクシーは車の通行を妨げないように線路を走行します
歩行者専用ゾーンでは自転車の通行が許可されていますが、その他の車両、タクシー、バス、小型電車、配送トラックのパトカーも通行可能です
バスレーンはバスの進行方向に自転車で走行することが許可されています
実際のところ、一般に道路インフラは歩行者、自動車、自転車、オートバイの共存を可能にするように設計されていません。
クリストフ 実際には法令があります (高速道路法にないかどうかを確認してください) トレーラー付き自転車は自転車道では禁止されていますが、運転手には、私が自転車に乗っている場合は道路を走行し、私が自転車に乗っている場合は彼は平和であると説明します。私が運転しているトレーラーを彼の前に置いてください。 運転手は線路があることを確認しただけで、あなたは法律を尊重しながら運転します。
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象は書きました：おお！ おお！ クリスティーナ！ 地球に戻ってきてください！
子供たちはますます規律を失っており（彼らはまれになり、彼らは王様です）、大人はますます利己的で怠け者になり、そして3歳の人々がますます増えています（そしてその点で頑固です！）
正しいですが、あなたは忘れています。そこには...米国があります! そう、私たちはこの不道徳行為から世界を救うつもりです、プラネット テキサス レンジャーズに助けてもらいましょう...
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オンラインは誰ですか？
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