新しいトランスポート:技術革新、エンジン、汚染、技術、政策、組織...Terrafugia、本当の飛翔体:ハイブリッドカー

交通と新しいトランスポート:エネルギー、環境汚染、エンジンの技術革新、コンセプトカー、ハイブリッド車、プロトタイプ、公害防止、排出基準、税。 個々のないトランスポートモード:輸送、組織、カーシェアリングや相乗り。 なし以下オイルで輸送。
fredericponcet
私はeconologic理解します
私はeconologic理解します
投稿: 95
碑文: 29/06/11, 10:17

メッセージ以外のluパー fredericponcet » 06/07/11, 13:56

Sans doute un très mauvais avion (pas seulement en matière de rendement, voir ci-dessous) et très mauvaise voiture.

Intérêt réel pour se déplacer rapidement dans des régions très étendues et sans autoroute, mais beaucoup trop cher pour la plupart des habitants de ces régions : autant dire un marché de niche.

A propos de ses qualités d'avion : un aéronef est toujours délicat à décoller et surtout à poser dès qu'il y a beaucoup de vent. C'est d'autant plus difficile (et dangereux) que sa vitesse est faible et qu'il est léger.

Dans un machin comme ça, par grand vent, il y a de quoi se faire peur. Par ailleurs, sa finesse doit être très mauvaise, ce qui ne pose pas seulement un problème de rendement mais surtout de sécurité en cas de panne moteur.

L'idée que ce mode de transport soit l'avenir est un vieux fantasme aux Etats-Unis (voir le design intérieur des Cessna 152 et 172, imitant le style des voitures de l'époque) mais même dans ce pays, ça n'a jamais pris. On peut assouplir la réglementation aérienne mais on ne peut pas assouplir les contraintes aéronautiques naturelles.

Dans un pays ou l'on fait 800 km en 3h de train, n'en parlons pas : c'est grotesque (ce qui serait intéressant en revanche, serait un mode de transport des voitures type "navettes Eurotunnel" qui soit plus économique que l'autoroute. Pas facile car les dimensions des voitures sont très variables et surtout disproportionnées au nombre de passagers réellement transportés... inventeurs de génie, à vos planches !)
0 x

アバタードゥutilisateur
クリストフ
Modérateur
Modérateur
投稿: 52841
碑文: 10/02/03, 14:06
場所: 惑星セレ
X 1285

メッセージ以外のluパー クリストフ » 06/07/11, 14:44

fredericponcetは書きました:Sans doute un très mauvais avion (pas seulement en matière de rendement, voir ci-dessous) et très mauvaise voiture.


Exact, c'était exactement la conclusion générale de 2 premières pages de ce sujet (qui date de 2009) ! :アイデア:
0 x
Ce forum あなたを助けましたか? 彼も助けて 彼が他の人を助け続けることができるように- エコノロジーとGoogleニュースに関する記事を公開する
moinsdewatt
Econologue専門家
Econologue専門家
投稿: 4439
碑文: 28/09/09, 17:35
場所: イゼール
X 454

メッセージ以外のluパー moinsdewatt » 31/10/14, 21:13

L'Aeromobil 3.0, la voiture volante a fait son premier vol

31 oct 2014 Industrie & Technologies

L'Aeromobil 3.0, la voiture volante made in Slovaquie, a fait sa première apparition mondiale au Pionneers festival de Vienne en Autriche, le 29 octobre 2014. Ce prototype fonctionnel, comme le montre la vidéo ci-dessous, a été conçu en 10 mois seulement par ses géniteurs, Stefan Klein et Juraj Vaculik, respectivement Chief technology officer et Chief executive officer de l'entreprise Aeromobil.

画像

La version 3.0 de cette voiture volante serait très proche du produit final que les deux ingénieurs slovaques entendent commercialiser. L'Aeromobil 3.0 a notamment passé avec succès les tests en vol mais doit encore achever toute une batterie d'essais avant d'être certifié.

Le véhicule hybride embarque tout un système d'avionique, un pilote automatique et aussi un... parachute (en cas de pannes !). Côté matériaux également, ce produit utilise les composites que devrait embarquer l'Aeromobil dans sa version industrielle.

http://www.industrie-techno.com/aeromob ... -vol.34102

画像
0 x
moinsdewatt
Econologue専門家
Econologue専門家
投稿: 4439
碑文: 28/09/09, 17:35
場所: イゼール
X 454

メッセージ以外のluパー moinsdewatt » 01/11/14, 13:47

et ça vole réellement :

画像

et en vidéo : http://www.lepoint.fr/auto-addict/innov ... 47_652.php

Remundoによって編集
リンク image en haute définition
0 x


戻る「新しいトランスポート:技術革新、エンジン、汚染、技術、政策、組織... "

オンラインは誰ですか?

これを閲覧しているユーザー forum :登録ユーザーなしおよび1ゲスト