この要約文書は 50 ページの研究であり、このテーマに関してすでに掲載されているのは間違いありません。 新しい輸送/車 - 未来の-t6803.html そして他の場所でも forum しかし、より見やすくするためと、思い出させるために、ここに再投稿します。
道路車両のエネルギーについての考え
マシュー・バローとローラン・ブタン著
参照してください: http://inter.action.free.fr et http://www.hkw-aero.fr/ ミシェル・キーファー著。
これら 2 つの建造物はストラスブールにありますが、私はもう何年も会っていません。
このギャップを埋める時期が来ました...
エネルギーを総合して軽くて経済的なクルマに!
Re: エネルギーを総合して軽くて経済的なクルマを!
過去に行われたことの素晴らしい回顧展ですが、単純なものに留まらなかったのが残念です。 ガソリンでも電気でもハイブリッド化がなければ、エアコンもなければよかったと思います。 優秀なマティスの考えに基づいて、300cc エンジンだけで修理が簡単な方が賢明だっただろう。
0 x
Re: エネルギーを総合して軽くて経済的なクルマを!
同じ...
しかし、あなたの文中の「彼」とは誰ですか?
「あの」自動車メーカー?
しかし、あなたの文中の「彼」とは誰ですか?
「あの」自動車メーカー?
0 x
行う 画像検索 またはA テキスト検索 - のネチケット forum
Re: エネルギーを総合して軽くて経済的なクルマを!
はい、私はドキュメントを少し急いで読みましたが、ダイハツのプロジェクトはドキュメントを書いた人たちのプロジェクトだと信じていました。 そう、歩いて行ける現代のマティスです。
0 x
-
- 類似のトピック
- Réponses
- 閲覧数
- Dernierメッセージ
-
- 66 Réponses
- 80425 閲覧数
-
Dernierメッセージ パー jean.caissepas
最新の投稿を見ます
03/01/13, 11:22に投稿された件名 forum : 新しいトランスポート:技術革新、エンジン、汚染、技術、政策、組織...
-
- 4 Réponses
- 3827 閲覧数
-
Dernierメッセージ パー 木こり
最新の投稿を見ます
01/02/07, 01:08に投稿された件名 forum : 新しいトランスポート:技術革新、エンジン、汚染、技術、政策、組織...
戻る「新しいトランスポート:技術革新、エンジン、汚染、技術、政策、組織... "
オンラインは誰ですか?
これを閲覧しているユーザー forum :登録ユーザーおよび208ゲストはいません