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新しいトランスポート:技術革新、エンジン、汚染、技術、政策、組織...水素自動車のRE:未来?

交通と新しいトランスポート:エネルギー、環境汚染、エンジンの技術革新、コンセプトカー、ハイブリッド車、プロトタイプ、公害防止、排出基準、税。 個々のないトランスポートモード:輸送、組織、カーシェアリングや相乗り。 なし以下オイルで輸送。
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水素自動車のRE:未来?

メッセージ以外のluパー 托鉢僧 » 10/04/12, 19:28

水素自動車のRE:未来?
今日、私はトラブル水素技術への障害が何であるかを理解しています!
1)1èreの信念:水素は高価です
2)2ème危険な誤解店
3)3ème信念技術は成熟していません!

1)ストレージとセキュリティ
これまで、H²の記憶のための2つの技術があります。
極低温方法は、実装するのは非常に面倒です。 それは70のキロ/ M3を保存することができます
高圧縮700バーによる方法がキログラム/ M43を3するH²を格納します。
水素によるこれら二つのストレージ技術は、(精力的におよび経済的に)高価な重整備と危険です。
しかし、この状況は変わりました。 効率的なストレージH²水素化マグネシウムが開発されている:非常にフレンチソリューション:McPhyソリューションを: http://www.lejournaldesfluides.com/actu ... se-solide/
McPhyストレージは100バーの圧力でH²のストレージ3のキロ/ M10を可能にします。 H²は同じ圧力での加水分解と生産サイクルでは、同社は97%の格納効率を発表しました(素晴らしいです!)。 McPhyはシリーズ(プロト2008)までになりました。

2)経済?
水素自動車の消費:7.9 1000は、キロ当たりのkgです。 例メルセデスF125。( http://www.moteurnature.com/actu/2011/m ... ybride.php)

日産リーフは、彼のバッテリー160 kWhで、キロに24 15キロワットと100キロです。*
H²用1kg当たり60%で120 MJの収率でCAPを取って、7.5 1000のキロキロが得られます。
この結果は、メルセデスが発表した消費に近接しています。
http://www.afh2.org/uploads/memento/Fic ... 202006.pdf

(テーブルレイアウトのため申し訳ありません)
コストH2天然ガス石炭バイオマス電気
(HT $ / GJ)37 36,2 38,9 48,8
(HT $ / kg)を4,44 4,344 4,668 5,856

再生可能エネルギーH²の生産は、同じ費用について点灯します。 これは、今日のPV価格であっても安いです。 大きな利点は、正確に電力を消費するプロセスです。
私は同等の$ =€1.3を取ります。 水素5.4の€のポンプ1キロで得られます。
€1 / 6キロ平均CONSOにガソリン100の€/ Lと6L / 100キロと
水素5.4 7.9€およびキロ/キロ1000 4.30€/ 100キロと
電気kWhと0.01と15キロワット/ 100 1.5キロ€/ 100キロで(バッテリ寿命の費用を除く!! 5年600€/ kWhのか€14000)
私たちのポリシーを喜ばせるためにTIPPを追加!

3)結論???
私は物事の一部を欠場します。 私たちは、真のエネルギー自立と経済的な静かなきれいな車、上で実行するための技術を持っています。
ちなみに、メルセデスF125店が水素化マグネシウムタンクをH²します: http://www.moteurnature.com/actu/2011/m ... ybride.php
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メッセージ以外のluパー Remundo » 10/04/12, 19:40

こんにちは托鉢僧、

あなたはウルフBosselの作品を読まなければなりません...

年間の水素経済は意味がありませんなぜ

持続可能なエネルギーの未来への道に:物理学を提示し、ない哲学
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メッセージ以外のluパー 托鉢僧 » 10/04/12, 20:06

Remundoは書きました:こんにちは托鉢僧、

あなたはウルフBosselの作品を読まなければなりません...

年間の水素経済は意味がありませんなぜ


これらのリンクを頂きありがとうございます。 私たちは、同じ結果を持って、kWhのはH²ため3倍以上消費しました。
それは私の場合、電動車両の欠陥では、考慮されていません。
電源用の電池交換の-Theコスト。
8 MNにバッテリーの充電時間の-The 3h
160 1000キロキロの-l'autonomie

水素は、私たちは私たちのライフスタイルを変えることはありません、それはガソリンより安いです!
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メッセージ以外のluパー chatelot16 » 10/04/12, 23:47

あなたは、あなたや水素を購入しますか?

1水素はガソリンよりも高価です何も...それは絶望的ストレージコストとより多くのとそう

以上の油があった前に、それがすでに最後の戦争中にドイツで行われている...人工調味料のpoura製造であります

CAは、南アフリカに常にあります

ACは、油にメタンを変換することもあります

それは車や簡単なlegereを実行するための液体燃料用の固定植物で重くなるものを私に簡単かつ複雑なようです
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メッセージ以外のluパー 托鉢僧 » 11/04/12, 00:19

あなたの記事を読んで、私は私のメッセージを教える方法を少し実感します。

chatelot16は書きました: 以上の油があった前に、それがすでに最後の戦争中にドイツで行われている...人工調味料のpoura製造です。 CAは、CAが油にメタンを変換することもある南アフリカではまだです
あなたは、(フィッシャー・トロプシュ法を言及しますhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Proc%C3%A9 ... er-Tropsch )ドイツ人が大陸封鎖にもかかわらず、ガソリン上で実行し続けることを可能にしました。 実際、サソールsudaf同社は現在、CPL(液体へのコイル)のこの特定の領域のリーダーです。 CPLは、ガソリンを作るために私たちの鉱山から石炭を使用するプロセスです。 このようなエコノロジーの後継異端としてサイト上でこのプロセスを想起させます。 あなたはそれ以上行わ空気CO2トンに放出することを知っている必要があります...ガソリンコースCPLは(€80周りバレルに相当)のガソリンを作るための最も経済的な方法です。 そこBTLとLPG。 続行するには、私は新しいトピックを開く必要があり、私はオフトピックをここに残します。


chatelot16は書きました:あなたは、あなたや水素を購入しますか?
1水素はガソリンよりも高価です何も...それは絶望的ストレージコストとより多くのとそう

実際には、リンク、私は私のポストに掲載しました: http://www.afh2.org/uploads/memento/Fic ... 202006.pdf
H²の確立に関する研究が死んで、それは試運転ステーションに製造から、と言うことです。 ちなみに、H²のフルは3分かかります。
製造方法に関する様々な研究が行われています。 何H²で本当に面白いのは、フランスで直接電気分解によって水と再生可能エネルギーからそれを製造する可能性です。
そして、最も重要なのは、ガソリンよりも低コストのために。
今日では、平均CONSOのガス1の€/ Lと6L / 100キロで、100キロはコスト€6をカバーしました。 H²車で、私たちは€4.30 100のキロメートルのために達します。
H²は、ガソリンよりも安価であり、生産性の向上は、依然として重要です!
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メッセージ以外のluパー chatelot16 » 11/04/12, 00:52

フィッシャー・トロプシュ合成は、炭素源およびエネルギーの両方として石炭を用いて使用しました。

最大の電気や太陽光発電と同じことを行うことは可能である、とだけでなく、炭素のために石炭を使用すること

さらに優れた炭素は、木材や他のバイオマスから得ることができます

他のエネルギーを使用するために液体簡単にできるように、炭素源は道前方に私には思えるように木材をエネルギー源としてだけでは十分ではありますが、ことはほとんど望みがあります

私はこのシステム上で作業を開始し、すでにエコノロジーについて話している...私は彼を見つけることを試みました
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碑文: 16/01/10, 01:19
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メッセージ以外のluパー dedeleco » 11/04/12, 01:15

藻類では、代わりに木で、油はほぼライブであることができる、と私は思うような有機のものと同様に、容易に輸送液体燃料は、現在のインフラストラクチャ与えられ、同じように使用され続けています。

燃料油や海水藻類は、簡単に保存され、何も変更しないとCO2をリサイクルしながら、耕地を占有しません。

水素の代わりに水素を貯蔵するための同様の液体ギ酸があります。

燃料として日から可能性は、塩湖で砂漠に成長し、特に藻類巨大です。

これは、石油税より収益性の高いようだが、我々は同じH2に課税されます!
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メッセージ以外のluパー chatelot16 » 11/04/12, 01:57

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メッセージ以外のluパー 托鉢僧 » 11/04/12, 10:28

dedelecoは書きました:これは、石油税より収益性の高いようだが、我々は同じH2に課税されます!

正確には、今日ではあってもTIPPの添加で有益です。 TIPPのない計算ガソリン1€TTC。
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碑文: 07/05/07, 12:34

メッセージ以外のluパー 托鉢僧 » 11/04/12, 10:53

dedelecoは書きました:水素の代わりに水素を貯蔵するための同様の液体ギ酸があります。

ここでは、すべてがパフォーマンスの問題である:局所Obamot、 https://www.econologie.com/forums/electricit ... 10849.html パフォーマンスが60%です。
水素化マグネシウムのストレージへの局所McPhy(私はしませんでしたhoupsが...)、97の%のリターンを発表します。 http://www.lejournaldesfluides.com/actu ... se-solide/
100はm1バーに3 10に保存されているH²をkgです。

後は、最も興味深いのは、太陽や風で、年間を通じて断続的H²の製造です。 太陽光発電の電気は今や核彼女のいとこよりも安価であるが、その生産は、オンデマンドではありません!
H²の太陽が勝利コンボです。
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