クルマづくりと環境、フィギュア！

[マクロ]

西インド諸島スタイルに再プログラムされたミニマクロ 1 を備えたものでは... わずかなガスの噴出でタンカーの煙が発生しました...

IMG_20210416_120308.jpg（91.61 KB）は、回を閲覧2212

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[クリストフ]

あなたはただの醜いマクロです！

10年後には、あなたとあなたの家族、そして2世代にわたる子孫にとって、緑の強制収容所になるでしょう、気をつけてください!

[moinsdewatt]

ああ、数値を操作するのはかなりの芸術です。

A) 一方では次のようになります。

- 水: 10 年間でほぼ 50% 削減され、640 台あたり XNUMX L になります。

B) 一方、これは次のとおりです。



C) 640 L に対する 35 L は近似誤差以上のものです...

1 番目はおそらく最終アセンブリのみをカウントし、2 番目は A から Z (「鉱山から道路」まで?) まですべてをカウントしますか?

謎…つまり、車のエコバランスはまだ勝ち取られていない…

誰がより良いことを言いますか？

ここに400リットル:
https://www.partagedeseaux.info/Bilan-e ... rnal%20%3B

組み立てだけではなく、すべてのパーツや金具の作成まで行っているのではないかと……。

ウィキペディアには次のようにあります。
「いくつかの推定によると、39 台の自動車の生産には 000 US ガロン (150 リットル) 以上の水を消費します。」
https://fr.wikipedia.org/wiki/Empreinte_eau

[GuyGadeboisTheBack]

アメリカ車の重量を考えれば、それは驚くべきことではありません。

[クリストフ]

ここに投稿します マクロは矛盾しすぎてはいけない！

old_bagnole.jpg (128.81 KiB) 1175回閲覧

[phil59]

ルノーを置くのは悪い例かもしれません....

[Remundo]

そして、これらの古い車は、一部の人にとってはそれほどひどくエタノール化することはありません

または、ディーゼル用の揚げ油で。

生態学的には、世界中のヌクレオガソ炭素を燃料とする新しいリチウム タンクよりもはるかに優れています...

そしてそれはより安いです。

[phil59]

私はLPGで数回100 kmを与えました。

リサイクルされた揚げ油と E85 で数万 km、車にディーゼルはもうありません。

pbなしで、85台の車でE92で約XNUMX万km。
「炭水化物」にも少し。

そして進化はVEであり、残りに付随しています

最後に VE のみ .... 2018 年に。

[マクロ]

ここに投稿します マクロは矛盾しすぎてはいけない！

古い車.jpg

R25シリーズ1を持っていた....まあ...不滅という言葉はありませんでした....非常に壊れやすいリアサスペンションスプリング、ボディのリアアクスル補強のレベルでの急速な腐敗、壊れやすいフロントオートシート、いくつか操作 (フロント ショック アブソーバーの交換) は、非常に特殊な機器 (スプリングを圧縮するために車の所定の位置に配置するために即興で取り付けるのは困難でした) でのみ行うことができました。グリングスグリングス。 私はアトモディーゼルで、硫黄レベルが6l / 100に低下する前に約6.5l / 100を消費しました。わずかな衝撃でファイバーショックが爆発し、ステアリングホイールは生分解性であり、プラスチックとインテリアファブリックの一部、ハンセン病の外装でした12年後のニス...そして感覚に関して...確かに、高速道路で130にいたとき....あなたは（このエンジンで）速く運転していることを知っていました...

[クリストフ]

はい、イラストの選択が悪いことに同意します!!

どの車もフランスの車より優れていたでしょう...ラーダを除いて！