新しいトランスポート:技術革新、エンジン、汚染、技術、政策、組織...Mdiのエアモーターの計算:ついに数字!

交通と新しいトランスポート:エネルギー、環境汚染、エンジンの技術革新、コンセプトカー、ハイブリッド車、プロトタイプ、公害防止、排出基準、税。 個々のないトランスポートモード:輸送、組織、カーシェアリングや相乗り。 なし以下オイルで輸送。
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Remundo
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メッセージ以外のluパー Remundo » 24/10/08, 10:20

こんにちはToffと、
クリストフは書きました:
降圧


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それを言うのは先生です!

レギュレーターまたは降圧の方が適しているでしょう。

次のように言ったときにメッセージで聞くことができるので、規制当局はエネルギーを無駄にしません(または少しだけ)。
機械的な作業を行わずに圧力が失われる

それは絵であり、説明的な比喩でした...あなたは少し過熱しています :笑:
:安っぽいです: あなたは私を降圧チョッパーにつなげて欲しい :?
以上4象限チョッパー。 :P

練習のために、私は私よりはるかに優れているNlcにタスクを委託します。 :D

もっと真剣に...正確には、静止状態での操作(一定の速度で運転するドライバーによって呼び出される一定の出力)では、流量はボリュームとエンジン速度によっておおよそ固定されます。

そして、言われていることですが、低圧でエンジンを動かすのが楽しいなら、パワーは少なくなりますが、レギュレーターなしの同じ流量では、より多くのパワーを持つことができます。 これはレギュレーターが行うことです :アイデア:

実際、優れた設計は、拡張ピストンを直列に配置することです。タンクの圧力が低下すると、チェーンの最後にあるピストンは使用しなくなります。なぜなら、流体圧力を大気圧に下げるには前者だけで十分だからです。

この柔軟な多段式拡張設計は、有名な「ヒーター」が外部の熱で少し圧力を吸収することを禁止しません(断熱の戻り止めが流体を冷却します)。

高圧貯蔵を備えた圧縮空気機械の大きな問題は、300(フルボトル)から数バール(空のボトル)の圧力に対応する超適応動作範囲のリラクゼーションマシンが必要なことです。 Mdiの入場!!

私の意見では、そのような機械を持っていることは経済的に正当化されません、また、彼らは吸気圧の範囲が狭い空気圧モーターを使用し、 彼らは可動部分なしでデッドボリュームでプレリラックスし、そこでエネルギーの一部を無駄にしなければなりません。
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クリストフ
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 24/10/08, 10:25

はいRemundo、あなたは私をむさぼり食らった :) ヒヒヒヒ彼女はこれでアナルに泊まる!

これは、Mine de Parisに関する2つの研究のうちの9人の著者(55:XNUMXから)を見るMdiに関するレポートです。

https://www.econologie.com/la-voiture-a- ... -3965.html

停止、

ボイラーは標準モデルよりも30%だけ多くなります


どのような経済的収益性がありますか? :) DeDietrichのバージョンを示すURLまたは.pdfがありますか? 石油ボイラーまたはガスボイラーでスターリングしていますか?
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Capt_Maloche
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メッセージ以外のluパー Capt_Maloche » 24/10/08, 10:30

この主題について見てください: https://www.econologie.com/forums/chaudiere- ... 90-10.html

プレゼンテーションを見る

Capt_Malocheは書きました:今朝、De Dietrichの担当者に会いました。このボイラーのドキュメントとアニメーションです。

それは2009年に利用可能になるはずです、彼らはそれをELECTROGENE BOILERと呼びます
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従来のバーナーと直列に取り付けられたスターリング専用の小さな5KWバーナーが実際にあります
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間違いなく冬に有効
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消費は、検索慰め、成長実存的空虚さを埋めるための方法と似ています。 キー、欲求不満の多くと少し罪悪感は、環境意識を高めること、と。(ジェラール・メルメ)
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 24/10/08, 10:43

ああ、逃した! 2006年のテーマを明らかにする :)

私は問題の主題について答えました! 情報をありがとうございますが、私は疑います...非常に非常に強く...ガスストライリングの関心。

石油コジェネレーターと比べて10倍の費用がかかるため、利益がはるかに高くなります(しかし、すでに難しい...)...
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メッセージ以外のluパー Remundo » 24/10/08, 10:47

スターリングは、少なくともディーゼルよりもノイズが少ない 8)

しかし、彼らが競争していることは確かです... :アイデア:
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 24/10/08, 10:50

ノイズは非常に簡単に対処できます。 私にとって、それは原始的な経済的議論ではありません。

2つの主要な経済的議論は次のとおりです。
a)全体的なエネルギーバランス
b)金融収益性

PS:十分に防音された発電機セットは、ボイラーより3〜5 db多い...
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メッセージ以外のluパー Capt_Maloche » 24/10/08, 12:45

この製品は、隔離された住宅でその場所を見つけることができます

ガスがあれば :安っぽいです:
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 24/10/08, 12:49

Capt_Malocheは書きました:この製品は、隔離された住宅でその場所を見つけることができます

ガスがあれば :安っぽいです:



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ヒヒヒ、コメディレッスンも受けましたか?

コージェネレーションに5ユーロが設置されている、技術が確立され認められている2000 kWディーゼル発電機(可能であればオイル)と比較して、それ以上のメリットがありますか?
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リアズ
Éconologue良いです!
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メッセージ以外のluパー リアズ » 25/10/08, 13:52

MDIの(興味深い!)とりとめのないことに関心がないことの最良の証拠は、マイクロコージェネレーションというはるかに深刻なテーマに向かっていることです。

また、ガスのマイクロコジェネレーションには、その複雑さを正当化する利点がないと思います。

物事がディーゼルエンジンでもっと面白いだろうという事実についてクリストフに同意しないでください。
最初はもっと単純ですが、システムの鍵はSTIRLINGエンジンです。

=>それは連続的で定常的な運転に完全に適しており、それが自動車用にそれを殺したものです。
=>耐久性が高く(50つのリビジョン間で100.000〜1500時間)、暖房システムに適しています(年間2000〜XNUMX時間)。
=>そして何より、ケーキにアイシングをします。 外燃、それは自然にポリ可燃性ですが、実際にはポリからポリです。 加熱の仕方がわかったらすぐにSTIRLINGを移植できます。

この最後の美徳は、再生可能燃料、特に木質ペレットを正確にする道を開きます。 この場合、私たちは熱生成のために特定の複雑さを交換します et ゼロCO2電気。 同時に得る 分類A 家のCO2が加熱され、最終的には必然的に、生産された電流を買い戻すための魅力的な価格になります。

この最後の特徴は、これらのシステムが経済的利益を明確にするために、電力生産と熱生産の間に可能な限り最大の比率を持たなければならないことも示しています。 のオファー デ・ディートリッヒ この基準に関連して配置されていません。
WHISPERGENのオファーもこの比率によって不利になります。 STIRLINGソロの方がはるかに優れていますが、ガス駆動です。

これまでの最高のソリューションであるAMHAは、3 KW電気および10,5 KWサーマルのサンマシンであり、木質ペレットで動作します。
TOP、そしてそれで、私たちのペレットカー...!
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クリストフによる編集:マイクロコージェネレーションへのリンクの追加:
https://www.econologie.com/forums/micro-coge ... t1698.html
https://www.econologie.com/micro-cogener ... -3897.html
https://www.econologie.com/forums/moteurs-st ... t5703.html
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将来の面では、それはそれを予測するが、それを可能にするためではありません(アントワーヌ・ド・サン=テグジュペリ)
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 25/10/08, 15:01

リアズは書きました:物事がディーゼルエンジンでもっと面白いだろうという事実についてクリストフに同意しないでください。
最初はもっと単純ですが、システムの鍵はSTIRLINGエンジンです。


申し訳ありませんが、現在、パンチと署名を行っています。 経済的に:特にスターリングに化石燃料を供給する場合、小型のディーゼルコジェネレーターまたはガスエンジンはストリーリングよりも興味深いです。 https://www.econologie.com/forums/moteurs-st ... t5703.html

KWBは、SPMスターリングパワーモジュールの開発を断念し、「CNGディーゼル」エンジンに電力を供給する木材マイクロガス化装置を支持する予定です。

メンテナンスに同意しない! 100つのリビジョン間で000時間? これらの数字はどこから入手しますか? 潤滑油に他ならない! また、スターリングで劣化し、2時間続くとは思いません...
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