エンジンの水噴射:モンタージュと実験Pantone fabの研究者44(ロワールアトランティック)

編集やエンジン、経験、知見やアイデアへの変更。
MugeNico
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メッセージ以外のluパー MugeNico » 27/04/08, 19:10

いいね! MPを送った。 まあ、実際に私はトピックを閉じないように頼むかもしれません、もし誰かがそれが無駄を生み出すことなく本当に機能していることを私に証明できるなら...

これは面白くなります!
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NLC
Econologue専門家
Econologue専門家
投稿: 2751
碑文: 10/11/05, 14:39
場所: ナント

メッセージ以外のluパー NLC » 27/04/08, 19:17

で少し検索 forum、パントンに関する何千ものメッセージがあり、多くの専門家がいます...

しかし、私はあなたが遅いと思います、パントンは改善されました、バブラーは水だけを含み、他には何もありません。
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MugeNico
X 17

メッセージ以外のluパー MugeNico » 27/04/08, 19:50

どちらもありがとうございました。これまで見たすべてが昨日ではなかったのは事実です...
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アバタードゥutilisateur
Superform
Éconologue良いです!
Éconologue良いです!
投稿: 294
碑文: 09/11/04, 14:00

メッセージ以外のluパー Superform » 28/04/08, 11:36

そして、 forum あなたが引用することは、その客観性で正確に知られていません...
そして、エンジニア、それは大丈夫ですが、あなたはこれで見つけるでしょう forum あなたのエンジニアが言ったことの反対を教えてくれるエンジニア;)

「言われたことを信じないでください。確認してください!」 (ギブス、NCIS :))
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roms44
私はeconologic発見しました
私はeconologic発見しました
投稿: 5
碑文: 28/05/08, 10:49
場所: nantes44

メッセージ以外のluパー roms44 » 29/05/08, 13:06

私もナントにいて、それに代わるものがあります。
サイトを見て

コー​​ド : Toutをsélectionner

www.water4gas.com


私は自分の車にテストしたものを持っています。
私に連絡して見に来て
romu.garnier@yahoo.fr
02.40.25.49.83
DernièreEditionのパー roms44 29 / 05 / 08、13:58、1は一度編集しました。
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MugeNico
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メッセージ以外のluパー MugeNico » 29/05/08, 13:52

このページをありがとうございました。個人的には、プレゼンテーションの方法が少しおおまかにわかります...
しかし、これを試してみたら、興味があれば、すぐに連絡します。
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vanpoulle.frederic@lapost
私はeconologic発見しました
私はeconologic発見しました
投稿: 7
碑文: 17/09/08, 10:42

Ille et Vilaineでの会議やインターンシップ

メッセージ以外のluパー vanpoulle.frederic@lapost » 17/09/08, 11:00

17年10月11日、12日、2008日の第XNUMX回ILLE&BIOフェア

ル17 / 09 / 08

燃料を節約する技術であるパントンプロセス:XNUMX月の会議とインターンシップ

Pantoneプロセスは注目を集めています。さまざまな車両で、トラクターの燃料消費量が20〜30%、場合によっては40%削減されます。 汚染はより大きな割合で削減されます。
ただし、このプロセスは非常に経験的で職人技のままです。実際の調査やメーカーの関与はありません。
「Ille et Bio」フェア(Guichen、35)の主催者であるカルチャーバイオ協会は、この技術を5年間紹介し、3つのトレーニングコースを開催しています。 これが次の会議です。

11月XNUMX日の円卓会議「Pantoneリアクターで節約および汚染を減らす方法」
この手法を普及、強化、改善するために、カルチャーバイオは11月14日午後30時35分にラウンドテーブルを開催します。 課題は、このテクノロジーに信頼性を与え、今それを普及させ、自由ソフトウェアに何が起こっているのかというイメージにおける参加型調査を強化し、公的機関や企業に関心を向けることです。
円卓の3人のスピーカーは
--Bernard Lecras、引退した整備士、実験者
-調査員、Avelvor Technologieのエンジニア、マネージャー、Pierre Yves Glorennec氏
-ジャック・ポション、実験家。
ジャックポションは2001年から実験と展示を続けているマニアです。常に正統ではない彼のアプローチは、フランスの古典的な原子炉「le Gillier-Pantone」から、より低い温度でのより単純なバージョンに彼を導きました。 可能性は大きいようですが、気まぐれなままです。
Bernard Lecrasは3年間実験を行っており、較正された回路のおかげで非常に正確な結果を出しています。 彼の車は35%節約されます。 再びプロセスは大きく進化し、彼は「水ドーピング」について話すことを好みます。
Pierre Yves Glorennecは釣りのエネルギーを節約するために取り組んでおり、Bernard Lecrasは船員のプロセスを適応させています。 彼はブルターニュのパントンに設置された車両を調査しました:
これは実際の成功だけでなく、結論を引き出すことが重要な失敗も示しています。
「ギリアパントン」と呼ばれる基本的なテクニックはもちろん紹介されます。
Ille et Bioショーでは、装備された車両がいくつか見られます。

24月25日とXNUMX日、車両を変更するインターンシップ
その経験的な側面にもかかわらず、パントン技術は、電子注入のない車両に現在適応できるという利点があります。 多くの場合、20%の節約が達成されます。
このコースでは、基本的な「ギリアパントン」技術を紹介します。XNUMX台の車両が改造され、参加者は原子炉の要素を持ち帰ります。 彼らは、少しの便利屋であれば、自分の車を設置することができます。
XNUMX人のトレーナーは、いくつかのトラクターといくつかの車と発電機を装備したXNUMX人の引退した農家です。 レンヌのレオラグランジュセンターであるハープファームとの提携により、エレベーターなどの専門設備を利用できます。

練習
-円卓会議は11月270日にギチェンでIlle et Bioフェア(40の出展者、4の会議、入場料XNUMXユーロ、XNUMX日間)の一環として開催されます。詳細なプログラム
www.culturebio.org
-インターンシップの場合、登録は必須です
Vanpoulle.frederic@laposte.net
または「Culture Bio、43 rue de Fague、35 580 Guichen」tel 02 99 52 02 90
35ユーロ、食事は含まれていません。 参加人数は20名様まで。
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アンドレ
パントンエンジンの研究者
パントンエンジンの研究者
投稿: 3787
碑文: 17/03/05, 02:35
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メッセージ以外のluパー アンドレ » 21/09/08, 04:41

ボンジュール

ジャックポションは2001年から実験と展示を続けているマニアです。常に正統ではない彼のアプローチは、フランスの古典的な原子炉「le Gillier-Pantone」から、より低い温度でのより単純なバージョンに彼を導きました。 可能性は大きいようですが、気まぐれなままです。


どんなサイズで低温? 経済が位置しています
30%以上?
ターボエンジンは、リアクターをターボの前に配置するように大幅な変更を加えない限り、より低い排気温度に直面しています。
60kmhの低負荷走行でも、コントロールは難しいが性能は良好。
(気まぐれ)は、60kmhと同じくらい130kmhの出口温度に到達し、原子炉が溺死する前に十分に予測することです。

アンドレ
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vanpoulle.frederic@lapost
私はeconologic発見しました
私はeconologic発見しました
投稿: 7
碑文: 17/09/08, 10:42

非ホットパントン反応器温度

メッセージ以外のluパー vanpoulle.frederic@lapost » 21/09/08, 08:39

Pochonバリアントでは、バブラーは40°Cをターゲットとし、
反応器は排気管内ではなく、ほぼ同じ温度です。
ジャックは高性能(非電子式)流量計を備えており、リアクターが効率的または中程度またはゼロのときにリアルタイムで確認します。彼の車はミニラボで、バブラー(ボトルウォーマー)とリアクターの近くの温度を測定します。
高速道路でR5のSt BrieuCトゥールーズルートで100リットル/ 25の消費量に達する
そして最近でも3 l / 100。 (彼によれば、10リットルから100リットルは変更なしで必要になるとのことです)
原子炉は外殻なしでますます単純化されています。
ジャックはまた、渦や水の質にもこだわっています。
ジャックはインターネットに接続されすぎていません...だから、彼のライブを見なければなりません...
電子距離計で、磁場が液晶を乱すという事実から、彼は磁場の大きさを比較して推定します。 最後に、彼は最近、共同汚染対策(一酸化炭素)を購入し、システムの効率と消費量の低下との間に密接な相関関係があることを確認しました。

私はそれが気まぐれなままであると言います、なぜならいくつかの比較的近い設置は実際にCO汚染の低下を除いて機能しなかったので、そしてジャックの車では、これは平均結果(25または30%)からはるかに多くなります。

いずれにせよ、改造車にこれらの計測器を多数搭載していて、なんとかグループ化、検討すれば…進歩する
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アバタードゥutilisateur
coucou789456
グランドEconologue
グランドEconologue
投稿: 1019
碑文: 22/08/08, 05:15
場所: ナルボンヌ

メッセージ以外のluパー coucou789456 » 21/09/08, 10:45

ボンジュール

説明でより具体的にします。

あなたは、リアクターがポットの中にないので、それがどこかにあると言います、あなたのインストールの正確な説明を私たちに教えてください。

ジェフ
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