306 ターボ ディーゼル 92hp の私のプロジェクト

[魚人]

こんにちは。Pantone エンジンについて聞いてからかなり時間が経ちましたが、再構築するために 306 を入手したので、試してみることにしました。

自己紹介のセクションがなかったため、ここでプレゼンテーションを行います。

私の名前はジェレミーです。24 歳です。エンジニアリングのサイクルを終えたばかりで、自動車業界でのポジションを積極的に探しています。テストおよび開発エンジニアとしてのポジションが最適です。

私は長い間、2T または 4T エンジン、刈払機、チェーンソー、原付バイク、スクーター、トラクター車などを搭載したあらゆるものについてメカニックの練習をしてきました。また、このテーマについてはかなりの量の本を読み、非常に情熱を持っています。 2Tエンジンを準備中。

私はかなりの数の車を所有してきましたが、最後の車は私の好みには新しすぎたので、実際にパントンをテストする勇気はありませんでした。ヘッドガスケット HS 付きの 306 TD を入手したばかりなので、これは理想的な機会です。修理してパントンエンジンを作るにはとても良いです。

Quandhomme の管理者へ: 私は、あなたが行って共有してくださった調査に感謝したいのですが、それでも、情報が時として非常に矛盾していること、そして特にサイトの組織も混沌としているのは本当に残念であることをお伝えしたいと思います。手首を叩かれるだろうけど残念だけど、率直に言ってこのサイトはやり直す必要がある、それは本当に良いことだ、なぜならそれに値するからだ、レイアウトと色がまったく不快で、特にサイトの構造がナビゲートを困難にしている、実際の迷路であるため、サブセクションを含む大規模な要約、つまり非常にインタラクティブで暗黙的なものが欠けています。

それに、私は午前中の一部をそれを見て過ごしましたが、情報を見つけるのが難しく、時には矛盾しているため、完全に落胆しました。

たとえば、パントン、システム G、空気によるバブリング、排気ガスによるバブリング、水と燃料による XNUMX つの別個のバブラー、キャブレター システムなど、さまざまなプロセスがすでに存在していることがわかりました。自分のやり方を見つけて、いつ何を使用するかを判断するのは本当に困難です。

技術データの唯一の情報源として証言を提供するのではなく、プロセスの種類ごとに分析し、各要素の正確な機能について小見出しを作成する必要があります。

今日の問題は単純です。この 306 に Pantone システムなどをインストールしようとしています。技術的かつ定量的な情報が必要です。どのような種類のプロセスですか? ターボ (可変流量と圧力) があることを知って Pantone を実装するにはどうすればよいですか? シリンダー容量に応じてどのようにサイズを決定すればよいでしょうか?

ここで見つけた図のおかげでアイデアが思いつきました

http://quanthomme.free.fr/pantone/usa/p ... lanPMC.gif

しかし、さまざまなバブラーとキャブレターの燃料混合物について読んで以来、私は完全に動揺しています...どうやら排気ガスをバブラーに流してはいけないようです...

それができたら、すべての計画と製造手順を記載した文書を作成します。私は他のプロジェクトのモデレーターです。 forums そして私は通常チュートリアルを行います。

[魚人]

OK、燃料はありません、ディーゼル用には水のみ、キャブレターはなくバタフライです。 作業が簡単になるため、もう必要はありません。

1900 ターボの蒸発表面積については、おおよそどのくらいが必要ですか?

[遠赤外線]

今日の問題は単純です。この 306 に Pantone システムなどをインストールしようとしています。技術的かつ定量的な情報が必要です。どのような種類のプロセスですか? ターボ (可変流量と圧力) があることを知って Pantone を実装するにはどうすればよいですか? シリンダー容量に応じてどのようにサイズを決定すればよいでしょうか?

しかし、さまざまなバブラーとキャブレターの燃料混合物について読んで以来、私は完全に動揺しています...どうやら排気ガスをバブラーに流してはいけないようです...

それができたら、すべての計画と製造手順を記載した文書を作成します。私は他のプロジェクトのモデレーターです。 forums そして私は通常チュートリアルを行います。

お疲れ様です
私たちは友人と一緒にガソリン ターボに関する Pantone プロジェクトを実行したいと考えています。私たちは "Fish_man" と同じ質問を自分自身に問いかけていると思います。質問の答えが見つかった場合は、ご回答いただきありがとうございます。

[Flytox]

こんにちはfish_manとFar IR
クラブへようこそ

今日の問題は単純です。この 306 に Pantone システムなどをインストールしようとしています。技術的かつ定量的な情報が必要です。どのような種類のプロセスですか? ターボ (可変流量と圧力) があることを知って Pantone を実装するにはどうすればよいですか? シリンダー容量に応じてどのようにサイズを決定すればよいでしょうか?
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しかし、さまざまなバブラーとキャブレターの燃料混合物について読んで以来、私は完全に動揺しています...どうやら排気ガスをバブラーに流してはいけないようです...

技術的および数値的な情報は、ほとんどの場合、特定のエンジンの非常に特殊なアセンブリに関連しています。 このアセンブリの真実/良いものは、必ずしもわずかに異なる技術を搭載し、「蒸気」コンポーネントに関して異なる選択と妥協を必要とするボンネットの下のスペースを備えた別の車両に輸出できるとは限りません。

一方で、多くのことを試し、特定の技術的な方向に向けて世界的な「トレンド」を教えてくれる実験者もいます。

ここで見つけた図のおかげでアイデアが思いつきました

http://quanthomme.free.fr/pantone/usa/p ... lanPMC.gif

Pantone のこのオリジナルのプランは非常に興味深いものですが、特に芝刈り機を楽しむのに有効です (車に乗るためのものではありません)。 Econologie では、さらに完成度の高い作品が見つかります。 「camel1」、「André」、「the Cornerstone」で検索すると、一番良いものを忘れてしまいます...

ここでのエコノロジーに関する傾向は、 ジリエ パントン。 つまり、実際のパントンの混合物（水 / 蒸気 / 燃料）ではなく、（水または水蒸気）を注入します。

考えられるソリューション/アセンブリは多数あります。アイデア/図、技術的なエンジン情報などを提示していただければ、お手伝いさせていただきます。
A+

[ギルダス]

Fish_man さん、こんにちは。

私はかなり長い間、古い Clio Diesel Atmo をパントン化する解決策を見つけようとしてきました。 forums、私の結論は次のとおりです。

- 適切な負荷で動作するには、低電力モーターが必要です。 306 は非常に強力なので、あまり節約を期待しないでください
理想はatmo.Opter Gillier-pantoneだったでしょう。

スチームを生成する 2 つのソリューション: バブラーまたはインスタント スチーム ジェネレーター。

GVI は、エキゾースト上または排気口内に設置されるため、迅速に動作し、供給するにはトランクなどに予備が必要で、供給はフロート付きタンクによって制御されます。

-小型のステンレス製バブラーは、最大 1 リットルの水が入り、冷却液または排気によって加熱されてかなり早く温度が上昇します (5 ～ 15 km 後に動作可能) ため、よりシンプルです。
排気ガスで泡を立てないでください。イオン化を促進するために水に酢を加えてください。 これにより、排気管の排気コレクターの出口に配置されたリアクター (1 つだけ) に電力が供給されます。
除去できることが望ましい（酸でスケールを除去した場合）
自分でやる場合は、長さ15～20cm、ロッドとチューブの間は1mm程度、オールステンレスが理想的と思われます。
ロッドの中心に合わせて両側に 3 つの溶接ポイントを設けます。
私の場合は、何もいじらずに、すべてを購入することを好みます。
排気ガス出口に向かって設置された反応器から蒸気を入力します。
原子炉からのイオン化蒸気の出口、エンジンへの接続
エンジンが溺れることなくより多くの蒸気を吸い込むように、ベンチュリで吸気を制限します。
反応器 (調整が必要です。可能であれば反応器に T° プローブを取り付けます) 反応器の前に前室を置く人もいます。ここに多くの情報があります:
https://www.econologie.com/fabrication-e ... ction-eau/

可能であれば、絶縁 (シリコン) シースを使用してください。
冬にはバブラーを断熱します。
私はこれらすべての情報を forums.
繰り返しますが、私は便利屋でも整備士でもありませんし、エンジニアにも程遠いです。

幸運。

[象]

Fish_man さんはこう言いました。

私はエンジニアリングサイクルを終えたばかりで、自動車業界でのポジションを積極的に探しています。最も良いのはテストおよび開発エンジニアのポジションです。

この場合、申請するときは、実験については目立たないようにしてください...私たちの友人の何人かが確認します。

[carburologue]

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