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エンジンの水噴射:モンタージュと実験パントンルノーラグナ2.0lガソリンを変更します

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メッセージ以外のluパー NLC » 29/12/05, 14:16

さて、私は助けができなかったが、上記のデバイスの開発を開始する。

ソフトをPIC16F628Aに入れようとします。 すでにほぼ満員ですが、アプリの大半は完了しています。
短所では、2のことをリアルタイムで表示します:平均consoとconsoリアルタイム。
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PITMIX
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メッセージ以外のluパー PITMIX » 29/12/05, 19:53

もしもし NLC
私は、あなたがグーナの旅行コンピュータを持っていると言ったと思った :P 。 私は間違っていますか? :?
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メッセージ以外のluパー NLC » 29/12/05, 19:58

まあ、はい! そして、!!! :P :P

私は挑戦が好きなので私はそれを行う! そして、私は車のコンピュータと比較して操作をテストすることができました;)

私は「楽しい」ために、特に他の人がそれを作ってそれを使うことができます。 私は計画、uCに入れるための実行可能ファイル、およびソースコードを提供します。

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PITMIX
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メッセージ以外のluパー PITMIX » 29/12/05, 21:16

帽子私のココナッツ :!:
ニース、しかし、私に教えてください、あなたはビジネスにいますか? :? (電子)
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メッセージ以外のluパー NLC » 29/12/05, 21:54

はい、私は貿易です;)
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メッセージ以外のluパー NLC » 30/12/05, 17:18

アンドレの質問:

あなたによれば、10の間に開いたままのインジェクタによれば、何リットルかガソリンが何リットですか? それは注入された注入器/量のエッセンスを注入する変換時間のベースを有することができるものとする。

このカードは、0と16との間のインジェクタの開時間を1uSの精度で計時することができます。

私は、インジェクタが16ms以上のパイロットであるとは思わないでしょうか?
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アンドレ
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メッセージ以外のluパー アンドレ » 30/12/05, 18:29

Bonjuior NCL
ギルティに尋ねると、彼は私よりもあなたのほうがよいという事実のモンタージュを持っています。注射器を数分間吐き、液体の量を測定すれば十分です。測定誤差を最小限に抑え、注入量は1つのインジェクターから別のインジェクター
単点は、吸入部の間にのみ、さらには乱流によって変化する層状混合ピストンの崩壊の初期に、より多くの多点を注入する。
(私はあなたに知らせるためにこれで十分に遊ばなかった)

アンドレ
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メッセージ以外のluパー NLC » 30/12/05, 20:18

車に応じて測定を較正するためのパラメータがデバイスに用意されているので、それはちょうどアイデアを得ることです。
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メッセージ以外のluパー NLC » 31/12/05, 14:10

さて、私はオシロスコープをインジェクタに置きました。それはマルチポイントインジェクタ(1インジェクタ/シリンダーですが、2によって制御されます)であり、すべての2msがアイドリングしています。

スローモーションでは、インパルスは3.8msの間続く。突然順応すると15msを超えているように見える。アクセラレータをリリースすると2.5msがストールする。

だから私は測定範囲を変えなければなりません。私は0と16msの間にあり、精度は1usでした。0から32msに精度2usを使用します。
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muzo_31
私はeconologic理解します
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メッセージ以外のluパー muzo_31 » 02/01/06, 12:39

NLC、

私は開封時間に応じて誰もあなたにガスインジェクターの流れ曲線を与えることができないのではないかと心配しています。 さらに、直感的なことは、それが線形関係であるとは言えません。

あなたの場所では、アセンブリを運搬可能にしてほぼデバッグしたら、ユニットをあなたに郵送し(「ターン毎のタイマー」などではない)、ハイウエーに乗ってコンソーを(ポンプで) 。

それからあなたはタイマーをリットルのガソリンに変換する定数を持っています。

私はピトー(モデル飛行機)を作った友人のために同様の操作をしました。 私は最初に「ADCなし」と表示し、クロノ計測と車の計測を比較することで、車で較正しました。 一度定数をungraded、彼は結果に満足している :) 一方、私のピトーは線形に表示されています...

最終的にディーゼル車のデイメルのために、Andreを示すように、2が必要ですが、2の違いは小さなrikikiです。 私は、注入ポンプが1時間あたり60Lを通過することをどこで読んでいるのかわかりません。
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