ルノーラグナ2.0lガソリンのためのパントンの変更

[グイ]

ボンジュールàTOUS、

時間がないのであまり進んでいませんが、必ず進みます。
家族、子ども、仕事など……。

あけましておめでとう、
α+、

[PITMIX]

そうですね、グイディ、高速道路で燃費テストを行うのは簡単ではありません。 200km、300kmを走るのは時間がかかりますし、仕事をしていると正直楽ではありません。
NLC あなたのバブラーはとても美しいですが、錫のはんだ付けが車の振動に耐えられると思いますか?

[NLC]

ご覧のとおり、アセンブリが非常にコンパクトであるため、そう思います。 タンク自体は非常に頑丈なので、危険はありません。

最も敏感なのは、コイルとタンクの間の溶接部と空気入口です。 しかし、バブラーフレーム内の数か所でコイルを溶接したので、すべてが非常に剛性があります。

見てみましょう！

最悪、しばらくしてはんだが切れてしまったら、またはんだごてを使います。

そうでなければ、消費量をテストするのは簡単ではありません。だからこそ、オンボード コンピューターとリアルタイム消費量表示を使用することで利点が得られるのです。 違いを確認するために200kmを運転する必要はありません。

A+

[アンドレ]

お疲れ様です
消費テストの問題は長くて退屈な問題だと思いますし、時間の無駄のように思えます。ちょっとした承認の外出とテストを組み合わせる必要がありますが、冬には旅行するのはあまり面白くありません。
また、水や燃料なども正確に計量してください。

古いキャブレターモデルの燃料ラインを通過する燃料の流れを測定するためのアクセサリが市販されていましたが、購入しようと思ったら150ドルかかりました。やめてくださいと言われました...
ディーゼルの場合は、往路と復路で2回ずつ、計XNUMX回かかります。
引き算をします。
または、インジェクターに流入するものを測定し、インジェクターを乗算します。
誰かが燃料ラインの流れを測定するための簡単なセットアップを作成する方法についてアイデアを持っているなら、私は興味があります。
誰かが歩行者が走行距離を確認するために使用する器具を使って私に話しかけてきましたが、詳細はわかりません。

アンドレ

[NLC]

インジェクターのコマンドを読み取り、インジェクターの開放時間を測定するアセンブリを作成することは、それほど難しいことではありません。

速度センサーからの信号を回復することもでき、速度、移動距離、平均消費量、リアルタイム消費量を表示するミニ車載コンピューターを作成することもできます。 私はすでに古い車でそのような組み立てをしたいと思っていました。

パントン、電気分解、仕事、その他の合間に、この質問を勉強してみます...
原理的には複雑ではなく、1 つのインジェクター入力、1 つの速度センサー入力、マイクロコントローラー、ディスプレイ、および 2 つまたは 3 つのボタンでデバイスを校正できます。

[PITMIX]

通過する燃料の流れに応じて多かれ少なかれ速く回転する外輪のようなものでしょうか? 平均回転速度または一定の距離に送られる平均電流を制御します。 次に、リアクターの有無を比較します。 思いついたことを言います。 知り合いのメカニックプロから情報を得ています。 彼らが何かアイデアを持っていることを願っています。 私は古い廃車から車載コンピューター システムとその他すべてのものを回収することを考えていました。

[NLC]

いいえ、最も単純なものは、小さなディスプレイを備えた小さなボックスで、インジェクターの制御装置と、通常はボックスの出口にある速度センサーに取り付けられています。

その後、ソフトウェアを介して、速度、エンジン速度、走行距離、燃料消費量、100km あたりの平均消費量、リアルタイム消費量などの多くの情報を表示できます。

一方、それは電子コンピュータによって管理されている車両でのみ機能します。
電子アセンブリ自体は実際には複雑ではなく、インターフェイスしてマイクロコントローラーに注入する 2 つの信号、いくつかのボタン、および 2 文字の小さな 16 行 LCD 画面だけがあります。

今週はそれについて考えてみます。 それが実験者の作業を容易にするなら、そうすべきではありません。

[laurent.delaon]

ボンジュール
ワイヤレスサイクルコンピューターを使用する
外輪の磁石
それはうまくいくはずです
さらに、ホイールの直径を調整することで調整/校正することができます。

[PITMIX]

ありがとう NLC インジェクターと電子コンピューターを備えた車用と指定したのは、私のスーパー 5 ではあなたの言うとおりにするのが難しいためです。 自転車の速度計については、ゴーカートの車輪に速度計を付けて速度を知ることにしました。 しかし、燃料パイプに磁石を取り付けるための非常に小さな車輪??!! BALAISE... 発電機として機能する小さなモーターを取り付ける代わりにと考えました。 電圧計に接続すると何かが得られるかもしれません...うーん、わかりません...

[アンドレ]

お疲れ様です
旧世代のディーゼルエンジンでは、
燃料ラインには入口と出口があり、
したがって、消費量を測定するには、ホイールの片側に入力を渡し、反対方向にホイールの反対側に出力を渡す必要があります。または 2 つのホイールを使用すると、サブストラクションが少し複雑になります。
校正された加熱抵抗を備えた別のシステムがあり、液体の通過により液体が冷却され、マイクロプロセッサが結果を流れに変換します。
もう XNUMX つのシステムはドゥープラー効果ですが、このような小さな流量では精度が疑問です...
ディーゼルの機械式インジェクターで測定する場合も複雑です。
電子噴射の場合は簡単です。燃料フィルターがあまり汚れていなければ、パルスの持続時間から消費量の適切な指標が得られます。

アンドレ