エンジンの水噴射:モンタージュと実験全負荷時の原子炉のビューポート

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悪党
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碑文: 07/11/05, 21:25

全負荷時の原子炉のビューポート

メッセージ以外のluパー 悪党 » 10/11/05, 20:40

今晩は!

活動中の原子炉の機能を観察するために誰かがすでに窓を設置していますか?

私は現在原子炉を建造しています、そして私はどんな "テスター"の意見も意見を知りたいです。

貴重な回答やアドバイスをありがとう。

A +
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悪党
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メッセージ以外のluパー 悪党 » 12/11/05, 17:12

ボンジュール!

私は次のように私の質問を定式化します。

前記キャブレターは、ピンポンボールまたは工業用ボール(化学の分野で使用される)のいずれかで作られたフロートを備えた、マイクロバブラー内の一定のレベルと円錐形の端を持つマイクロメートルねじで調整可能な2つのノズルで構成されます。

来週、原子炉を完成させます。舷窓を取り付ける必要がありますか、それとも必須ではありませんか?

回答ありがとうございます。 +。

悪党
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 12/11/05, 17:16

はい、私はベンチでそれをしました...肉眼で、日中は何も見えません...
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Brolensky
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パントンと他の発言でウブロ

メッセージ以外のluパー Brolensky » 14/11/05, 16:32

Salutの!

私はすでに最後のパントンに舷窓を付けました…そして残念ながら私はあまり見ませんでした。
反応器の絶縁棒は、連続的であろうと交番的であろうと、電圧を与えませんでした。
原子炉は、微調整(es、go、water)された3つの燃料を備えていました。 水なしのガソリンでも上手く回ったが、囲碁+水(=スチームクラッキング)で回せなかった
続いて、ディーゼルエンジン(ルノートラクター)のプレッシャークッカーから直接水を噴射するテストを行いました。エンジン速度に変動はありません。
また、1500 rpm、パントンおよびココット噴射でマッセイトラクターをテストしましたが、エンジン速度や消費量に変化はありませんでした。
突然、システムについて少し懐疑的になります(結局、50〜100時間を費やす必要がありました)。
この機会に2つの質問をします。
-autoplusの記事を探しています。どのセクションを見るべきですか?

-誰かが反対を強調することができた場合、彼はこれらの観察について教えてもらえますか?

ありがとう。
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 14/11/05, 16:50

オートプラスの記事は、これに載せるだけです forum : https://www.econologie.com/forums/revue-de-p ... t1165.html

コメントありがとうございます。 ロッドのテンションについては、他の観測でも同様に(正確にはどのように進めましたか)まだ知りませんでした。同様に、測定条件はどうでしたか?
DernièreEditionのパー クリストフ 06 / 11 / 07、22:47、1は一度編集しました。
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アンドレ
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メッセージ以外のluパー アンドレ » 14/11/05, 17:04

ボンジュール
Brolenskyに返信
あなたがディーゼルまたは赤い燃料油でガソリンエンジンを機能させることができなかった場合、それはあなたの原子炉が作動していないことです、私のアセンブリでは、エンジンは燃料なしでガソリンと同様に燃料油で回転しますわずかなディーゼルのにおいがするまでディーゼルエンジンよりはるかに少ないまで煙なしで自動点火します。フォガーで少量の水を追加しても、ほとんど何も感じません。
結論を出す前に、ガソリンエンジンがディーゼルで適切に動作するようになる前に、それは私のリアクターのバリエーションで実験するときの私の洞窟です。
重くて重い燃料で走らせます
30%エンジンオイルの割合でのエンジンオイルと燃料オイルの混合物。
あなたがどこかで無視した小さな放浪者が確かにいる
主な欠点は、キャブレターを大きくしすぎることです。極端な場合は、縮小モデルのキャブレターを試してみてください。1/ 4まで開くだけで違いがわかります。リアクター自体は、その構造にかなり寛容です。それが熱を受け取り、ロッド上で良好な流速を得るのに十分な吸引を受けるとすぐに、それは残りすべてであり、それは単なる付属品であり、特許をあまり改善しません。

アンドレ
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メッセージ以外のluパー クリストフ » 14/11/05, 17:26

はい、私はそれがそのリアクターで十分に加熱しないと思います。 エンジンを充電していますか?
それ以外の場合、T°で上昇しないのは「正常」です...
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メッセージ以外のluパー ZAC » 14/11/05, 18:58

こんにちは
十分に熱くなく、圧力鍋は圧力の下で歩きます!!! :泣く:
うつ病が必要です!!!! :笑:
私たちがそれらを夜だけに見、完全に充電されたゼクラ!!! :P
@+
ZAC
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悪党
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メッセージ以外のluパー 悪党 » 15/11/05, 20:29

ボンジュール!

Brolenskyへの質問...?

あなたのキャブレターは「家」で作られていますか?
もしそうなら、計画やスケッチを作成し、このスレッドに貼り付けるのがいいでしょう。

私の側では、今週、原子炉を曇らせています(舷窓なし)。
そしてキャブレターを作ります。

ですから、もし誰かがこの問題についての考えを持っているなら、私はそれらを読むのを楽しみにしています。

ちなみにアンドレとグラン・グルに挨拶します!!!!
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Brolensky
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メッセージ以外のluパー Brolensky » 08/11/07, 23:14

回答ありがとうございます。 申し訳ありませんが、私は応答が遅かったので、その間、兵舎を再度叩きました。私たちはすべての面にいることはできません。
私の原子炉は、12.7スペース1mm長さ300 mmの基本モデルのロッドに近かった。
燃料は3マイクロメートルのニードルビュレットで構成され、燃料(GOガソリン水)は、すべてグラスウールの適切な層の下で、原子炉の外側に巻かれた長さ3mのコイルに入りました。 400ccブリッグエンジンはパイプをチェリーレッドで加熱しました。 エンジンから始まるくぼみの場合、ネックの直径のベンチュリ½、そして最後に木材が空気取り入れ口を調整します。
雷の場合、私は夜にテストを行い、残りの部分から分離された(電位差を測定するため)ロッドを地面に戻しました。
たぶん、このリアクターは400 ccエンジンには少し特大でしたか?
そして何よりも(2年間後から)私と一緒に水はpH 7.4です。
Andréがそこやサイトの別のプロを通り過ぎて、私がXNUMX日戻った場合、あなたのアドバイスは私に役立つと思います。
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