2017 ニコライ蒸気発生器

[ニコライ]

皆さん、こんにちは。これが私の蒸気発生器の写真です。544 年のハイマー b1998 キャンピングカーに搭載されています。2,5 リットル TD (168000 km、最大 3,5 トン、実際には 3 で最大 2 トン)、排気管に 14 mm の垂直穴を 12 つ開けました。叩かれたカラーと 14 つのブロックスろう付け、そして 10 本の 12/XNUMX mm 銅管をこれらの XNUMX/XNUMX mm 銅管に通して、ティー、銅エルボ、真鍮ナットを取り付けました...

これにより、水を非常によく加熱して蒸気にすることができます。特に、高い位置にある後部排気吸気口 (10/12 mm 銅製エルボ) により、アイドル時に自然な「ベンチュリ」効果により、排気ガスの少量を回収できます。それとも加速、、、加速にギャップがない...

真鍮製の最後の花瓶（セントラル給湯器の拡張用、フロートを空にしたもの）に、8 mm 36/10 の銅管を 12 本配置し、円筒形のフェライト磁石 (8 管あたり XNUMX 個、互いに反発し合う) を付けました。 ) 端を折り、チューブの端にミニ弓のこで XNUMX つの切り込みを入れた後、磁石が保護され、通過する蒸気に対して一定の磁場を生成するはずです。これは完全に機能するようです。 ...

最後の容器（中央水加熱拡張用）では、蒸気出口の直径は 4,5 mm、バブラー（容量約 2 リットルの蒸留水）には、低圧の 3 つを含む直径 1,5 mm の空気入口が 6 つあります。強化ゴム製の圧縮空気パイプ（直径 12/0,75 mm）を使って排気口で取り込まれた湿った熱風。湖や川、海を蒸発させる熱風のように、バブラーから水の上に熱風を吹き付けます。 ...そしてサーキットは素晴らしく機能し、最高時速 90 km で 1 リットルの水、高速道路では時速 120 km で XNUMX リットルの水が供給されます。

[Flytox]

オリジナル編集 ！ アイデアを持っている人もいます！

磁石を使って何をしようとしているのか（原理）がよくわかりません。

... ここに私の蒸気発生器の写真があります。544 年のハイマー b1998 キャンピングカー バンの 2,5 リットル TD (168000 km、最大 3,5 トン、実際には 3 で最大 2 トン)、排気管に 14 mm の垂直穴を 12 つ開けました。 、叩かれたカラー、14つのブロックスろう付け、そしてこれらの10/12 mm銅管にXNUMX本のXNUMX/XNUMX mm銅管を通し、ティー、エルボ銅、真鍮ナット...

この部分はあなたの「リアクター」ですか？ 3 10/12 チューブは、取り外し可能なままで、3 12/14 チューブによる排気ガスからの直接攻撃から「保護」されていますか?

最後の容器（中央水加熱拡張用）では、蒸気出口の直径は 4,5 mm、バブラー（容量約 2 リットルの蒸留水）には、低圧の 3 つを含む直径 1,5 mm の空気入口が 6 つあります。強化ゴム製の圧縮空気パイプ（直径 12/0,75 mm）を使って排気口で取り込まれた湿った熱風。湖や川、海を蒸発させる熱風のように、バブラーから水の上に熱風を吹き付けます。 ...そしてサーキットは素晴らしく機能し、最高時速 90 km で 1 リットルの水、高速道路では時速 120 km で XNUMX リットルの水が供給されます。

設定がよくわかりませんが、バブラーとそれに続くインスタントスチームジェネレーターはありますか？
アセンブリ内での水の導入/量の調整はどのように管理していますか?
モンタージュ上のどこかに温度があることに気づきましたか?
写真だけでなく図もあれば最高です！ econo では、他人の仕事を利用するのは経済的ではありません。
ボンヌ継続！

[ニコライ]

皆さん、こんにちは...
1 - 私自身の蒸気発生器 (水と排気ガスで新しい添加酸化剤を形成する) を作るというアイデアは、この主題に関する継続的な研究、皆さんの仕事、ビデオやその他の写真のデモンストレーションやサイトの出版の結果です。 -forum こんなことをするためにあるのですか…実験者の皆さんに感謝します…

2フェライト磁石は、銅管内に閉じ込められた深くて規則的な磁場を生成する能力を持っています。
見る
https://www.youtube.com/results?search_ ... %A9riences
https://www.youtube.com/watch?v=fq_sm5I00Gs
https://www.youtube.com/watch?v=BcRbghb8Uk0
https://www.youtube.com/watch?v=BUaaSrq_6WM
https://www.youtube.com/watch?v=zDOlKllbW2M

省燃費添加剤: 比較研究と証言…
ニコラジ・パラニウク編集 1 rue des Masses 35120 BAGUER PICAN 06 78 36 93 96 nikolaj.palahniuk@yahoo.fr
PowerFLuide ((磁気システムがオン: 空気、燃料、水、MagnetoHydroDynamic、磁場とパイプ上の反対側の電極の設置、すなわち: + >> << - )) PowerFLuide キット
https://www.google.fr/search?q=g%C3%A9n ... 31Fm3ifHlM:
https://www.google.fr/search?q=P%C3%B6w ... e&ie=UTF-8
https://www.youtube.com/watch?v=nT_rxaGnBTM PowerFLuide キットの価格は約 300 ユーロで、さらにインストールとテストが必要ですが、Web 上では実際には何も示されず、デモも行われず、情報、写真、ビデオが隠されているように見えます...「顧客を眠らせ」、「作品を購入する」よう説得するためです。特許取得済みと思われるが、SGDG（政府保証なし）…

等...
3、はい、確かにこれは永久磁束を生成する磁石の誘導によって帯電した気体蒸気のリアクター、ヒーター、生成装置であり、私が設計し、想像し、作成した銅管の囚人です（常に改善することができます）...排気管を横切る最初の銅管は鉄、磁性または非磁性のステンレス鋼で、他の 10/12 mm 管を保護するため、必要に応じて新しい反応器を簡単に設置できます (新しい技術やアイデア、実用的かつ科学的) 、コンセプトに従って、銅管を切断し、磁化可能なステンレス鋼または磁気から隔離されたステンレス鋼システムを設置することによって...各技術者の個人または実験...既存のものを置き換える...これは非常にうまく機能します。 。

4-はい、私は基本的な蒸発器バブラー タンク (最大 2 リットル) を持っています。このタンクに蒸留水または雨水が吸い込まれ、反応器、ヒーター、気体蒸気の生成装置によって生成された蒸気により、最適なガス蒸気の生成が行われます。ディーゼルエンジンの温度が上昇するにつれて、ガス状の蒸気が徐々に到着します（数 5 ～ 8 分の運転で、私のメーターでは最大 65 度から 70 度が再び表示されません - 優れたフィアット iveco 2.5L エンジン td）

5 - バブラータンク内には 1.5 本の空気導入チューブがあり、その空気流量はそれぞれ 0.75 mm (比較実験による最良のシステム、永久的にすべてのコース = 1.5 km で 100 ～ 2 リットルの水)、1.5 つはメインチューブです。変更と、1.5 mm、3 mm、6 mm、8 mm、ドーピングとして使用したいコースと水の量に応じて、10 mm、または無料の 15 mm...
気化した水の出力は、バブラータンクによって吸い込まれ、直径 4.5 mm の出口で発電機によって吹き出される合計 4.5 mm の空気に比例し、正確です。加熱発電機の XNUMX 本のチューブは、熱を滞留させません。水は吸い込まれますが、後部の排気吸気口からデバイスへ（私の写真を参照）、また空気/蒸気の真空バッファーである入口チャンバーと出口チャンバーからベンチュリ効果によって蒸発して拡散し、水を「弾性」にします。 、そして自動…

6-メーターで観測したエンジン冷却回路の温度は、時速 65 km で最大 70 度から 120 度しかありませんでしたが、問題はありませんでした...

7-ok できるだけ早く図を描き直して写真を添付し​​ます…

8-私たちの前に行ったすべての実験者、そして私たちの後に来るすべての実験者に感謝します...
つづく…。

[ニコライ]

情報:
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[ニコライ]

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みなさん、こんにちは....26年2018月4日金曜日....110車線道路（17.48）+国道および県道、村を横断... = キャンピングカー約217トンのハイマー積分で3.5kmの移動に544リットルのディーゼルB 1998 (6 年製) L= 17.48 メートル....217 L: 8.05 km = 100 km あたり XNUMX リットル...素晴らしい装置: 水蒸気ドーピング、エアサイクロンは驚異的な働きをします...次は誰ですか?

[ニコライ]

こんにちは、みんな ：
新しいユニバーサルセンスの水蒸気ディフューザー 02 2018
ガソリンまたはディーゼルエンジンの吸気管内の「ベンチュリ」吸引を目的とした、燃料節約蒸気発生器用の新しい水蒸気ディフューザーの設計と製造。 これらはユニバーサル方向で、直径 10 mm (入口と出口の 2 つの端のうち) の銅製で、叩かれたカラーと真鍮ナットが付いています。ベンチュリ ディフューザーには 3 つの長方形の穴 (直径 3.5 mm) があります。
10 番目のモデル: 直径 14 mm (入口) と 4 mm (出口) で、4 つの長方形の穴があり、通過する空気が何であれ、XNUMX つの長方形の穴は空気と水蒸気を空気取り入れ口に向かって通過させます。
ただし、空気/水-蒸気混合物の場合、エア サイクロンを長方形の穴のあるチューブの直前または直後に配置することができ、この混合物を吸気/圧縮/点火/排気チャンバーまで旋回させます。
この科学的研究活動は、現在存在するものとの比較に基づいており、これらの革新は私たち全員の間で共有されるべきです...
真鍮ナットにより、関係する整備士は簡単に分解でき、再組み立てするときは、新しいゴム製シールまたは青いペーストを配置します。

[ニコライ]

蒸留水蒸気発生器 2018 年 XNUMX 月に水と空気取り入れ口の真空チャンバーを追加改造

[izentrop]

情報:
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みなさん、こんにちは....26年2018月4日金曜日....110車線道路（17.48）+国道および県道、村を横断... = キャンピングカー約217トンのハイマー積分で3.5kmの移動に544リットルのディーゼルB 1998 (6 年製) L= 17.48 メートル....217 L: 8.05 km = 100 km あたり XNUMX リットル...素晴らしい装置: 水蒸気ドーピング、エアサイクロンは驚異的な働きをします...次は誰ですか?

お疲れ様です
道路上には非常に多くの変動パラメータがあるため、このタイプのテストは、修正キットの有無にかかわらず、二重盲検測定台でのみ意味を持ちます。

[ニコライ]

情報:
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みなさん、こんにちは....26年2018月4日金曜日....110車線道路（17.48）+国道および県道、村を横断... = キャンピングカー約217トンのハイマー積分で3.5kmの移動に544リットルのディーゼルB 1998 (6 年製) L= 17.48 メートル....217 L: 8.05 km = 100 km あたり XNUMX リットル...素晴らしい装置: 水蒸気ドーピング、エアサイクロンは驚異的な働きをします...次は誰ですか?

お疲れ様です
道路上には非常に多くの変動パラメータがあるため、このタイプのテストは、修正キットの有無にかかわらず、二重盲検測定台でのみ意味を持ちます。

こんにちは。実際には、テストベンチでのテストは必要ないことに気づきました。そのようなベンチではパラメーターが限られているように見えるためです (ヨーロッパのエコプラ 2018 テストを除く) ECOPRA EUROPEAN TEST ARTEMIS © 2018

実際には、ディーゼル燃料を満タンにし、次の満タン時に走行キロを記録します。
ディーゼルのリットル数を実際のキロ数で割って、100 を掛けると実際の消費量に等しくなります。実際のベンチは通常の交通状況、特に 3.5 トンのキャンピングカーでテストされました。
よろしく。

[ニコライ]

みなさん、こんにちは....26年2018月4日金曜日....110車線道路（17.48）+国道および県道、村を横断... = キャンピングカー約217トンのハイマー積分で3.5kmの移動に544リットルのディーゼルB 1998 (6 年製) L= 17.48 メートル....217 L: 8.05 km = 100 km あたり XNUMX リットル...素晴らしい装置: 水蒸気ドーピング、エアサイクロンは驚異的な働きをします...次は誰ですか?

お疲れ様です
道路上には非常に多くの変動パラメータがあるため、このタイプのテストは、修正キットの有無にかかわらず、二重盲検測定台でのみ意味を持ちます。

こんにちは。実際には、テストベンチでのテストは必要ないことに気づきました。そのようなベンチではパラメーターが限られているように見えるためです (ヨーロッパのエコプラ 2018 テストを除く) ECOPRA EUROPEAN TEST ARTEMIS © 2018

実際には、ディーゼル燃料を満タンにし、次の満タン時に走行キロを記録します。
ディーゼルのリットル数を実際のキロ数で割って、100 を掛けると実際の消費量に等しくなります。実際のベンチは通常の交通状況、特に 3.5 トンのキャンピングカーでテストされました。
よろしく。

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