Echo-Moteur²の新機能

[エコーmoteur²]

ボンジュールàTOUS、

Voici la version probablement définitive (il se peut encore que des modifications soient apportées) du système que nous envisageons de tester dans le cadre de notre étude sur le procédé Gillier-Pantone (ou dopage à l’eau).

Cliquez ici :
http://youtube.com/watch?v=iSe6L3lmIvU
ou
http://youtube.com/watch?v=KL1UJDl49hM

Vous trouverez davantage de vues (transparentes, en coupe…) sur notre site internet www.echo-engine.fr à la rubrique Echo-Moteur² - Notre réalisation.

Comme dit précédemment ( https://www.econologie.com/forums/nouveau-projet-echo-moteur-2-mines-de-douai-t4255.html), ce système est très fortement inspiré de celui réalisé par l’association La Pierre Angulaire ( http://lapierreangulaire.free.fr/ ) pour la Mairie de Vitry-sur-Orne. Le système réalisé en mai 2007 avait été monté sur un Citroën C15D.

Pour rappel, nous disposons pour notre étude du même moteur (moteur XUD7) issu d’une Peugeot 205D. Ainsi, nous espérons obtenir des performances aussi prometteuses que celles annoncées dans le dossier de presse de la Mairie ( https://www.econologie.com/vitry-sur-orne-c15-moteur-pantone-dossier-de-presse-telechargement-3403.html ). Bien entendu, les performances de notre système seront mesurées et certifiées sur banc d’essais moteurs au CRITT M2A de Bruay-la-Buissière ( http://www.crittm2a.com/ )

Toutefois, quelques modifications ont été apportées sur le système initial, suite aux conseils d’Alexandre GREGOIRE (La Pierre Angulaire). Etant donné l’absence de contraintes quant à la place sur le banc d’essais, le montage a été rendu le plus linéaire possible, favorisant au mieux l’évolution des gaz d’échappement. Ainsi, nous espérons limiter le bridage occasionné par l’adjonction du système. Les autres modifications relèvent du domaine de la conception.

A ce jour, les pièces nécessaires à la conception du système sont commandées. Si tout se passe comme prévu, nous devrions débuter les tests semaine 10 ou 11.

Comme évoqué plus haut, il est encore possible de modifier ce système. N’hésitez donc pas à faire toutes sortes de remarques concernant ce système.

PS : Nous remercions l’association La Pierre Angulaire, plus particulièrement Alexandre GREGOIRE pour l’aide et le soutien qu’il nous a apportés.

ありがとう

[Remundo]

Et bien bons bullages et bonnes mesures de consommation et de kiloWatt !!!

En attendant impatiemment de voir les conclusions. Bonne continuation.

[jeff2410]

bonsoir, je vous souhaite de bons résultats!!!
Avec ce montage il ne sera pas difficile de faire mieux que vos prédecesseurs.
Une petite remarque cependant, pour mettre toute les chances de votre coté,la chambre d'echappement qui recoit le réacteur et un tube (de vapeur?) est bien trop grande.Moi je la réduirai de façon a avoir la meme aire du tube d'entrée.
Voilà bon courage et encore de la réussite!!!

[jeff2410]

j'ai vu que le tube a coté du réacteur c'est l'apport d'air frais.
Autant pour moi.

[エコーmoteur²]

今晩は、

la réalisation du système a débuté cette semaine. En voici un petit aperçu :



Comme vous voyez, la plupart des pièces ont été usinées, certaines sont soudées.

Le système sera terminé fin de la semaine prochaine.

フィードバック！

[エコーmoteur²]

ボンジュールàTOUTESらàTOUS、

Pour commencer, faisons un petit point sur l'avancement du montage. La partie GV a été réalisée aujourd'hui, ainsi que l'ensemble des pièces nécessaires.

L'assemblage final (dernières soudures et soudures du GV dans la tubulure d'échappement) sera terminé demain.

Une photo du GV est disponible sur notre site Internet (rubrique « Prototype testé ») , tout comme le planning et la nature des tests que nous envisageons d'effectuer (rubrique « Tests envisagés»).

A noter également que la première phase de test démarre ce jeudi 6 mars. Nous espérons ainsi tester le moteur "classique" (sans adjonction du système), afin d'obtenir une base comparative pour la suite des tests.

D'autre part, nous avons obtenu la publication d’un article dans le journal "L'Observateur du Douaisis". Cet article est également consultable sur notre site Internet (rubrique « Presse »). Cependant, l'article comporte certaines erreurs ("réalisation d'un echo-moteur" ...) et le titre ne fait pas très scientifique...

さようなら。

[エコーmoteur²]

お疲れ様です

ça y'est, le montage est terminé!!!

Vous trouverez des photos sur notre site Internet.

A très bientôt pour les premiers résultats.

[エコーmoteur²]

お疲れ様です

Comme certains le savent peut-être, nous participons à la Semaine du Développement Durable. Ainsi, nous tiendrons un stand et organisons une conférence les 4 et 5 avril au Lycée Agricole de Douai.

Nous avons réalisé une plaquette recto-verso décrivant sommairement notre projet, que nous distribuerons lors de cet évènement.

N'hésitez pas à faire vos remarques et commentaires. Toutes critique est bienvenue.





Si nous n'avons pas de nouveau problème, les premiers tests auront été réalisés avant cette conférence. Nous espérons ainsi pouvoir les présenter lors de celle-ci.

PS : Nous subissons actuellement un problème avec l'hébergeur de notre site. Celui-ci est momentanément indisponible. Veuillez nous en excuser.

[クリストフ]

Bravo c'est du beau boulot!

Pour votre site, je t'ai mailé pour te proposer une solution d'hebergement si ca jamais ca devait durer

[クリストフ]

Plusieurs infos sur le projet Echo Moteur ² !

1) Pour le site ca se résoud difficilement, on a déposé un nouveau domaine avec l'équipe: www.echo-engine.com qui devrait être disponible dans les prochaines heures.

2) J'ai rédigé une nouvelle à propos de la présence de l'équipe d'Echo Moteur à la semaine du développement durable 2008 (SDD 2008) : https://www.econologie.com/la-semaine-du ... -3755.html

3) Je participerai (en "personne" avec l'équipe des éleèves ingénieurs des Mines de Douai) à la conférence du 5 Avril 2008 à 10h dans le cadre de la SDD 2008:



Informations détaillées ici: https://www.econologie.com/programme-de- ... -3754.html