水とプレゼンテーションでのドーピング

[Windy24]

お疲れ様です

28歳、アルザスのトゥーロン出身（たまたま）、好奇心旺盛で（古い）メカニックに情熱を持っています。

汚染物質の排出量と燃料消費量の削減に関するさまざまな記事を何夜も調べた後 (これは財布にも影響します)、私は回復機能を備えた水ドーピング キットの作成を開始しました。

=> モルモット : Mercedes 300D W124 340km (高速道路および一部レストア)

=> 機器 : 飲料水用のカートリッジフィルターホルダー、ホース、銅、ステンレス鋼のクランプ、綿布。

=> モンタージュ :
- 直径 10、長さ 40cm の銅が排気管に沿って接触して取り付けられ、カラーによって保持されます。
- フィルターホルダー内の直径 20 mm の冷却ホース。ホースの周囲にはプラスチックのディスクが付いており、直径はフィルターホルダーよりわずかに小さく、綿生地 (水滴防止効果) を維持します。
●シリコンホース接続径12mm。
- オイルブリーザーの「Y」接続。

=> 機能しています (非定型)、加湿空気の循環方向 : 空気は排気によって加熱された銅管によって吸い込まれ、熱風はバブラーに到達し、温度が上昇して水の蒸発を促進します。 そしてこの高温多湿な空気は吸気減圧によりブリーザーを介して吸い込まれます。 単純。


=> モーターの動作 :
- からのバブル 2300rpm (5 速では 2500 = 110 km/h、3000 = 130 km/h など、最大 210 km/h GPS)。
- 暑いときの柔軟性
- より良い回復
- 泡立つ体制で煙が少なくなります。
- ドイツでの同一旅行での消費額
* システムなしで 160/170 km/h ハーフタンクで 370km 走行。
※エアコン、425kmシステムも同様です。
または約 15% 以上です。
注意：私の記録は時速480/130kmで140kmです。

すべてが揃っています 「ピフォメーター」

あなたを読むことを願って、
ビエンàvousの。

[Flytox]

こんにちは、Windy24 クラブへようこそ。

お疲れ様です

=> 機器 : 飲料水用のカートリッジフィルターホルダー、ホース、銅、ステンレス鋼のクランプ、綿布。

=> モンタージュ :
- 直径 10、長さ 40cm の銅が排気管に沿って接触して取り付けられ、カラーによって保持されます。
- フィルターホルダー内の直径 20 mm の冷却ホース。ホースの周囲にはプラスチックのディスクが付いており、直径はフィルターホルダーよりわずかに小さく、綿生地 (水滴防止効果) を維持します。
●シリコンホース接続径12mm。
- オイルブリーザーの「Y」接続。



=> 機能しています (非定型)、加湿空気の循環方向 : 空気は排気によって加熱された銅管によって吸い込まれ、熱風はバブラーに到達し、温度が上昇して水の蒸発を促進します。 そしてこの高温多湿な空気は吸気減圧によりブリーザーを介して吸い込まれます。 単純。

あなたの説明はよくわかりません。写真か概略図がいくつかあると、すべてがより明確になります。

=> モーターの動作 :
- からのバブル 2300rpm (5 速では 2500 = 110 km/h、3000 = 130 km/h など、最大 210 km/h GPS)。
- 暑いときの柔軟性
- より良い回復
- 泡立つ体制で煙が少なくなります。
- ドイツでの同一旅行での消費額
* システムなしで 160/170 km/h ハーフタンクで 370km 走行。
※エアコン、425kmシステムも同様です。
または約 15% 以上です。
注意：私の記録は時速480/130kmで140kmです。

通常、「パントン化」は燃料と汚染を節約するために行われます...時速 160 / 170 km を出しているあなた、正しい場所にいるかどうかわかりません....ここで私たちは経済と飲酒について話しています... ..

すべてが揃っています 「ピフォメーター」

これで前に進めますか???????????????

[Windy24]

お疲れ様です

休暇から戻ったらすぐに写真を投稿します;）

速度に関しては、独学で力学を学び、エンジニアとじっくり話し合ったところ、燃焼がより完全になるため、特定のエンジンは特定の速度で動作する必要があります。
特に私のエンジンでは、定常高温速度の使用範囲は 3400 ～ 4200 rpm であることに注意してください。

全負荷時にディーゼルエンジンを低回転で使用すると、煙が多くなり、多くの粒子が発生します。一方、ペダルを完全に踏み込まずに高回転にすると、このタイプのエンジンは慣性が大きくなり、消費量が多くなります。供給される電力に比べて電力が少なく、汚染も少ない。 それはドライビングスタイルです。

さらに、使用率を上げたので、ドレンオイルの「負荷」が減ったことに気づきました。

パントン化については、まだ初めての試みなので、使用率を下げることができると心から思っています。 結果を確立するには、同じ使用条件で比較する必要がありました。

ピフォメーターについては、私の設置について話します。 ウェブ上で見つけたインスタレーションを推測し、入場時に泡立つのに十分な憂鬱になることを期待して、素材を少しランダムに選択して考えました。

ビエンàvousの。

[Windy24]

設置写真はこちら

[Flytox]

図面を教えていただけますか。さまざまなパイプがどこに接続されているのかわかりません。
こんにちは。

[デニス]

こんにちは、あなたのアセンブリはすでにパイプ内の熱を奪っていません。1mmのエアギャップを持つリアクターが内部にある必要があります。すでに良い結果が得られています... 。 、アンドレのすべての経験を見てください、同じエンジンでだと思います

[ケストジェク]

こんにちは、ウィンディ
私も独自のシステムを作成しようとしていますが、すべてを理解することはできません。 あなたのアイデアのために、この回路の図を描いていただけますか?
あなたとA +に感謝