Twoルノー21ドープ水

編集やエンジン、経験、知見やアイデアへの変更。
アバタードゥutilisateur
ギルダス
私は500メッセージを投稿しました!
私は500メッセージを投稿しました!
投稿: 732
碑文: 05/03/10, 23:59
X 109

Twoルノー21ドープ水




パー ギルダス » 10/04/10, 13:26

ボンジュール、

Quanthommeの最新ニュースのツアーに参加してください。XNUMX台の車には「ホーム」リアクターが装備され、もうXNUMX台にはHypnowリアクターが装備されています。数千kmの旅の消費データと旅の写真。興味深い。
0 x

アバタードゥutilisateur
ギルダス
私は500メッセージを投稿しました!
私は500メッセージを投稿しました!
投稿: 732
碑文: 05/03/10, 23:59
X 109




パー ギルダス » 11/04/10, 23:10

削除されたテキスト
DernièreEditionのパー ギルダス 30 / 05 / 10、23:05、1は一度編集しました。
0 x
アバタードゥutilisateur
クリストフ
Modérateur
Modérateur
投稿: 63841
碑文: 10/02/03, 14:06
場所: 惑星セレ
X 4025




パー クリストフ » 11/04/10, 23:38

? 問題を理解しないでください:あなたは正しく投稿できますか?

Quanthommeへのリンクを送信します :)
0 x
アバタードゥutilisateur
ギルダス
私は500メッセージを投稿しました!
私は500メッセージを投稿しました!
投稿: 732
碑文: 05/03/10, 23:59
X 109

再:水をドープした21つのルノーXNUMX




パー ギルダス » 12/04/10, 00:14

0 x
アバタードゥutilisateur
クリストフ
Modérateur
Modérateur
投稿: 63841
碑文: 10/02/03, 14:06
場所: 惑星セレ
X 4025




パー クリストフ » 12/04/10, 00:20

素晴らしいレポート 画像 !

それはあなたが旅行したくなる!
0 x

アンドレ
パントンエンジンの研究者
パントンエンジンの研究者
投稿: 3787
碑文: 17/03/05, 02:35
X 11




パー アンドレ » 16/04/10, 17:16

ボンジュール

休日の装飾の写真付きの素敵なレポート。
XNUMXつの異なるアセンブリのすべての消費量を読み取ると、まったく異なる設計のXNUMXつのリアクターがほぼ同じ結果をもたらすことがわかります。
彼らは水で加熱された大きなバブラーを選択したこと、それは操作が簡単です(利用可能なスペースが許す場合)
たまに水を加えるだけです。 レベル制御なし
これらの長い旅程にはほとんど問題はありませんが、短い旅程では15 km未満のシステムもありますが、寒い季節には特に効率的ではありません。
水の消費は経済に比例しない
消費量はコースの状態によって異なるため、必ずしも一定の負荷、平坦な地面ではなく、最良の結果が得られます(コース上では、最良の結果が得られた小さな丘)
消費量の測定値は可変であるため、変更する際に消費量のわずかな変動を考慮することは困難です。つまり、確認のために同じ旅行を数回繰り返す必要があります。
大気エンジンが水ドーピングの恩恵を受けられるようにする
ターボよりも(ただし、反応器の出口をターボ圧力側に持っていくことができれば?)
全体的に私は同じことに到達し、彼らのテストでそれを見つけました
気象道路のルートに応じて可変
夜の運転電気ショック療法..
精密測定機器を持たずに、アセンブリを大幅に改善する方法があるのだろうか。
実際には、数年の使用と数千kmの後、水を追加し、測定値、消費量、水、ディーゼルを取ることに満足しています。 300km以上出かけると、特定の検証をより正確にやり直します。

アンドレ
0 x


戻る「エンジンの水噴射:アセンブリと実験」へ

オンラインは誰ですか?

これを閲覧しているユーザー forum :登録ユーザーおよび6ゲストはいません