エンジンの水噴射:モンタージュと実験フィードバックを求める「G +」+植物油。

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マシュー
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碑文: 01/12/07, 17:09
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フィードバックを求める「G +」+植物油。

メッセージ以外のluパー マシュー » 27/12/07, 23:57

Bonjour tous le monde et bonnes fêtes à tous...

... quelqu'un pourrai me dire si il y a une bonne coabitation du système G+ avec une combustion à l'huile végétale (50%...100%?) sur les moteur diesel.

Désolé j'ai commencé à chercher les réponses sur le forum, mais on dévie tjrs sur un autre sujet intéressant, puis on s'en sort plus!

ありがとう
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アンドレ
パントンエンジンの研究者
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投稿: 3787
碑文: 17/03/05, 02:35
X 9

Re: Appel à retour d'expérience "G+" + huile végét

メッセージ以外のluパー アンドレ » 28/12/07, 00:30

ボンジュール
マシューは書きました:Bonjour tous le monde et bonnes fêtes à tous...

... quelqu'un pourrai me dire si il y a une bonne coabitation du système G+ avec une combustion à l'huile végétale (50%...100%?) sur les moteur diesel.

Désolé j'ai commencé à chercher les réponses sur le forum, mais on dévie tjrs sur un autre sujet intéressant, puis on s'en sort plus!

ありがとう


Un des principals inconvénéant de la marche a l'huile , en moncarburation c'est l'éncrassement a chaque démmarrage a froid
avec risque de dilution huile moteur
le dopage a l'eau ralentie, cet encrassement, mais ne l'élimine pas completement (a froid normalement on coupe l'eau dans le réacteur, mais en marche au ralentie et au basse vitesse dans les villes on injecte une petite partie d'eau)

Sur le plan strictement économie, en dopage a l'eau le rendement est meilleur avec du gasoil.
Avec 100% huile ma consomation est de 10 a 15% superieur que au gasoil +dopage ..
Aucune mesure a été éffectué 100% huile sans dopage .

Bien que plusieurs, sur les forums huileux arrivent avec des chiffres contraires une meilleur économie avec de l'huile , il est vrai que je n'ai pas surtarer mes injecteurs ,ni avancé, la pompe d'injection
je n'ai absolument rien changer au réglage d'origine, sauf un dopage a l'eau..
j'ai ausi une tendance a faire consommer un peu plus d'eau a 100% huile, cela donne de punch au moteur et diminue un peu les senteurs a l'échappement , je n'ai pas recherché a avoir le plus grand gain a l'huile j'ai plutot privélegié la puissance.
En conduite huile 100% j'ai aussi tendance a operer moteur chargé plus de chaleur.

アンドレ
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